Sveriges Volvoforum

Har ett oljeläckage som jag har undersökt lite.
Markerade upp i bifogad bild, var jag tror det kommer ifrån.

Tänkte ta tag i det här under sommaren då vi bara behöver en bil.

Oljeläckaget verkar komma från packboxen som sitter bakom drevet för kamremmen. Är det någon här som bytt det själv? Hur mycket jobb är det? Har inte bytt kamrem någon gång men det kan väl inte vara raketforskning. Hur mycket måste bort för att packningen ska bytas?

Antar att det är lika bra att byta kamrem samtidigt?
Multirem också?

Om det någon som lämnat bort det, vad blev kostnaden då?
Såg att packboxen var billig men jag antar att det är några timmars jobb för att byta vilket gör att det kan springa iväg.

Vad är det som får packboxen att ge sig? Mil? Igensatt vevhusventilation?

Den har tänt lite felkoder också, men tror inte det har med oljeläckage att göra (p0171 samt p0420 tror jag det var)

Det är en S40 2,4 (170hk )som rullat ca 18500 mil.
Bilen var så billig att det inte är lönt att lägga alltför mycket pengar på den.

Tack på förhand!

Jag har bytt packbox på två V50, en 05:a och en 07:a. Detta är inget litet jobb då kamdrevet på insugskamaxeln måste lossas från kamaxeln vilket innebär att man tappar referens till vevaxeln. Ett specialverktyg är ett mäste t.ex Biltema 19-1000 för 830:-. Om man inte har mekat tidigare så är jobbet en klar utmaning. Jag skulle tippa att en verkstad vill ha 4500 SEK för att göra jobbet.
Men var bilen billig kanske det är dags för en utmaning, kalkylerad risk heter det ju...

Tack för ditt svar!!
Hade inte slagit på notiser så jag missade det.

Då är det ganska tidskrävande för en mek också kan jag tänka mig, halv dag?
Märker man upp allt så bör det gå tycker jag. Men det kanske är bökigt.
Ska fundera lite mer innan jag tar tag i det.