[svda]

Hej,
Jag har ett litet läckage på vid drivaxeln på vänster sida av växellådan. Jag har bytt tätning, men det verkar inte lösa problemet.

Dum som jag var mätte jag aldrig hur djupt originaltätningen satt, så den första tätningen jag monterade sattes för djupt in i hålet, varför jobbet fick göras om. Som referens för monteringsdjupet hittade jag en film på Youtube på en V60 T6 med samma låda, så nu sitter tätningen bara några millimeter in från kanten på hålet.

Men, tyvärr har jag inte kommit till rätta med läckaget. Vid monteringen såg jag att tätningsytan på drivaxel hade svag en fördjupning av slitage, där den gamla tätningen legat emot. Möjligen kan läckaget bero på detta och det skulle då eventuellt gå att knacka in tätningen lite djupare för att komma till en opåverkad tätningsyta. Alternativt ju att byta drivaxel, vilket verkar onödigt och dyrt.

Det skulle vara till hjälp för mig om någon känner igen problemet och kan ge råd om en lösning. Är det kanske normalt med ett slitagespår och finns det i så fall någon standardfix. Om någon har en låda och kan mäta upp monteringsdjupen för vänster drivaxeltätning så vore detta också toppen.

Mvh
Sven

[Hasse53]

Jag har bytt denna packbox på två M66 växellådor. Jag för mig att jag satte packboxen kant i kant växellådshuset.

Jag har bytt andra packboxar också och då får man ibland placera packboxen i ny position så att man hittar en ny tätningsyta på axeln.

[svda]

Tack för ivar. Tror att jag kan knacka in den jag har, som suttit några hundra mil sedan i höstas, eller är det bäst att byta ytterligare en gång? Det vore skönt att slippa byta inte minst för att inte behöva fylla upp med olja igen.

[svda]

Tips till de som behöver göra samma jobb:
Jag vågade inte chansa utan bytte packboxen igen. Den monterade nu djupare, med den plana ytan 2-3 mm in från kanten på växellådan. Efter + 100 mil syns inger som helst läckage Tätningsytan på drivaxeln var lite anfrätt och det fanns antydningar till spår där den läpparna på den gamla tätningen legat emot. Ytan rengjordes med 1000 slippapper, men jag fruktade ändå tätningsytan inte var tillräckligt bra för att uppnå fullgod tätning, men det funkar uppenbarligen ändå.
Vid byte bör räkna med att ca 1/2-liter olja rinner ut och behöver ersättas.