Sveriges Volvoforum

Min v50 2008 1.6 diesel stannade igår.
Den startade som vanligt, körde ca 20m och då tvärdog den.

Startmotor går, varvräknare indikerar varv men absolut inte i närheten av att "tända".
Pluggar in VIDA och ser felkod lågt bränsletryck (ECM-2550)

Har även en del olika felkoder för EGR.. men dom har jag haft rätt länge.

I tändläge två låter det underligt från där bränslepumpen sitter... något slags statiskt ljud.
Se YouTube-länk ->: https://youtu.be/l3yJcPWH7EM

På videon har jag kopplat ur de bränsleslangar jag gissar kommer från tanken. (Ljudet är där med slangar ihop oxå)

• Sitter det en bränslepump i tanken så att det eg borde komma diesel ur en av slangarna vid tändläge 2?

• Kan kanske den i så fall gett upp så att ljudet kommer från något som pumpar torrt i motorutrymmet?

• Eller är det så att det sitter en elektrisk pump i motorutrymmet som ska suga fram soppa till högtryckspumpen o att denna elektriska gått sönder.. o det är det som låteR?

Någon ide?
Nyligen bytt bränslefilter, det var dags att byta samt att den tappade ork vid gaspådrag.
Filterbytet hjälpte till 99.9% .. men något underligt fanns kvar vid gaspådrag. Den liksom gick ner i något slags läge ibland men väldigt sällan där kraften gick ner. Avhjälptes då genom att starta om motorn. (Inte att jämföra med limp-mode vid tex full partikelfilter).

På min 1.6 sitter det ingen bränslepump i tanken. Den suger via högtryckspumpen. Kunde starta när jag luftat systemet igen.

För mig återkom stoppen och slutgiltiga lösningen var att byta bränsletrycksregulatorn som sitter på högtryckspumpen vänd mot torpedväggen, bakom en liten plåt. Lite pilljobb med två olika torx. Spegel rekommenderas. Du kan ju dock ha ett annat fel.

Lycka till!

Tack!

Jag har bytt bränsletryckssensorn vid ett tillfälle förut.. den sitter närmare bränslefiltret o ser ut som på bilden.
Det är alltså inte den du nämner?

Ja det är ju något som surrar statiskt i närheten av bränslepumpen..... kanske är den då som låter.

Nej. En del säger att detta är bränsletrycksensorn. även på vissa verkstäder. Dock verkar denna styra något annat enligt mig. Den jag bytte ser ut så här: https://www.aliexpress.com/item/ERIKC-v ... 4c4dlnEgN5

ah..
Så är det precis den du köpte?

Om inte.. o omdet var från tex aliexpress har du möjligen kvar order-mail med länk till den du köpte.. så kan jag kanske läsa nummer från den utan att skruva isär min först tänker jag :)

Jag köpte denna. Tyvärr är leveranstiden " lång" om bilen står. den har de rätta numren. Dock har jag en 1.6D 2010 års modell. skulle dock prova att googla numrena några gånger så du vet att det är rätt för dig med.

https://www.wish.com/product/5a59c67ee2b88b1599eb9600

Det måste vara svängd anslutning för att få plats med den.

För att skruva loss den så behöver du en sådan här där du kan sätta bitset i verktyget då det är lite trångt. Tappa inte bort packningen som man aldrig ser men kan känna att den sitter där.
https://www.verktygsvaruhuset.se/produc ... s-26delar-

Tack :)

Rykte ur kontakten på min o då slutade ljudet låta så det låter högst troligt.
Exakt.. som du säger så är det lång leveranstid.

Jagade rätt på en via MECA som kan levereras till Mekonomen imorgon.
Allt som allt 1600:- Säkert bra mycket dyrare än på ebay o wish... men då jag pendlar till jobbet dagligen o att jag kan få den levererad nu innan julledigheter betalar jag gärna dom pengarna för!

Har fått lös alla skruvar o kåpor. Men JÄDRAD vad själva regulatorn sitter fast.
Dränkt den i wd-40, får se om det släpper till imorgon.

Jag vickade den lit fram och tillbaka så lossade den. Igen, tänk på packningen bakom. min ramlade bort utan att jag märkte något och återfanns sedan på garageinfarten vid provkörning. Bara att göra om allt igen!

Tag lite olja på oringen innan du trycker dit den nya. Då smiter den dit lite lättare.

Lycka till!