Sveriges Volvoforum

Har fått bekymmer med dieselvärmaren som ej startar då den fylls på med felkoder.
Raderar jag felkoderna så går den ett par dagar igen.
Felkoderna ligger citerade här under.
Idag funderade jag på om det kanske räcker att byta glödstiftrelä, eller det kanske inte hänger ihop med värmaren alls?
Har kollat igenom en del trådar med just dieselvärmaren, ska få hjälp av min far senare i Januari med felsökning o eventuell åtgärd. Tänkte att jag kanske kunde få lite tips så jag leds in på rätt väg.
Pendlar ca 8 mil/dag till och från jobbet så den bör ju hinna med att bränna ur diesel som är kvar.
idag har jag dock bara kört korta sträckor och läste ut koderna (sista citatet)

2018-11-27
Här märkte jag att den inte hade gått igång med Tiduret.
Raderade felkoderna. Startspärren hindrar brännaren från att gå igång.

Diesel (D4204T - Diesel - MT/AT)
DTC Beskrivning
0380 - Glödstiftsrelä
- Permanent
- felaktig signal

Diesel (D5244T9 - Diesel)
DTC Beskrivning
0380 - Glödstiftsrelä
- Permanent
- felaktig signal

Klimat (Klimatanläggning - CCM (Klimatanläggning ))
DTC Beskrivning
0020 - Funktions knapp
- "Time out"
- Intermittent
0064 - Spjällmotor luftdistribution
- Signal felaktig
- Intermittent

Klimat (Tilläggsvärmare - CPM (förbränningsvärmare))
DTC Beskrivning
4001 - Tilläggsvärmare
- "Time out"
- Intermittent
4101 - Tillsatsvärmare, för många misslyckade försök
- Permanent

Startspärr (Startspärr - Diagnose (CEM))
DTC Beskrivning
DE29 - Kommunikation med CCM, Klimatsystem
- Signal saknas
- Intermittent

Multifunktion (Centralelektronik - Diagnos CEM 1)
DTC Beskrivning
DE29 - Kommunikation med CCM, Klimatsystem
- Signal saknas
- Intermittent

Multifunktion (Servostyrning - EPS (Elektrisk servostyrning))
DTC Beskrivning
0071 - Spänningsmatning låg
- Permanent

2018-12-17
Här gick den inte heller igång, raderade koderna. Startspärren hindrar brännaren från att gå igång.

Diesel (D4204T - Diesel - MT/AT)
DTC Beskrivning
0380 - Glödstiftsrelä
- Permanent
- felaktig signal

Diesel (D5244T9 - Diesel)
DTC Beskrivning
0380 - Glödstiftsrelä
- Permanent
- felaktig signa

Klimat (Tilläggsvärmare - CPM (förbränningsvärmare))
DTC Beskrivning
4001 - Tilläggsvärmare
- "Time out"
- Intermittent
4101 - Tillsatsvärmare, för många misslyckade försök
- Permanent

Startspärr (Startspärr - Diagnose (CEM))
DTC Beskrivning
DE29 - Kommunikation med CCM, Klimatsystem
- Signal saknas
- Intermittent

Multifunktion (Centralelektronik - Diagnos CEM 1)
DTC Beskrivning
DE29 - Kommunikation med CCM, Klimatsystem
- Signal saknas
- Intermittent

2018-12-19
Läste bara av koderna idag, lät de vara kvar.
Startspärren har ännu ej gått in. Kört korta sträckor idag.

Diesel (D5244T9 - Diesel)
DTC Beskrivning
0380 - Glödstiftsrelä
- Permanent
- felaktig signal

Klimat (Tilläggsvärmare - CPM (förbränningsvärmare))
DTC Beskrivning
4001 - Tilläggsvärmare
- "Time out"
- Intermittent

Min gör samma...
Har den möjligen rykt en massa vit rök?

För mig är nog felet helt enkelt att den sotat igen.
Efter X antal många omstartsförsök så slutar den att försöka och man måste rensa koderna innan man kan prova igen
Efter att jag rensar koderna så fungerar den ett par ggr. Ryker rejält ibland.. misslyckas med att tända ibland, fungerar bra ibland. Men efter ett par ggr så har omstartsförsöken blivit för många o jag måste rensa koder igen

Finns mängder med youtube videos på hur man / och att man bör rengöra dom ibland.

Jag har en V50 och brännaren sitter så jädra tight till att jag inte orkat försöka ännu (passerat några år nu)

Vi hade samma fel på vår värmare, dock bara med felkod på fläkten. Vi har bytt fläkt, stift, brännarenhet. Den funkade fortfarande inte. Då byttes styrdonet, och EUREKA, då funkade den !! I en vecka. Igår startade den inte på kvällen efter att ha fungerat på morgonen. Nu startar den inte ens på direktstart. Vad FAN är det för fel på den här skiten. Har redan lagt 14.000 spänn på reparationer och bytt lite i taget. En ny hel jävel kostar 14.500 på Bilia. Man kan bli galen för mindre.

Dessa värmare är ett sorgligt kapitel. Inte särskilt tillförlitliga fast ofta beror det på att de aldrig får chansen att brännas ur ordentligt vid många korta körningar (eftersom värmaren alltid startar när det är kallt ute).
På min C30 krånglade värmaren massor och delar byttes (stift och brännkammaren) utan att det hjälpte. Till slut kom man på att felet låg i vattenpumpen (cirkulationspumpen) och när den bytts funkade värmaren bra. När jag skulle köra korta sträckor använde jag alltid direktstarten så värmaren fick gå minst 20 minuter per gång.
Som tur var gick mina reparationer på maskinskadeförsäkringen.

shoff skrev: ↑ons 19 dec 2018, 19:35 Har fått bekymmer med dieselvärmaren som ej startar då den fylls på med felkoder.
Raderar jag felkoderna så går den ett par dagar igen.
Felkoderna ligger citerade här under.
Idag funderade jag på om det kanske räcker att byta glödstiftrelä, eller det kanske inte hänger ihop med värmaren alls?
Har kollat igenom en del trådar med just dieselvärmaren, ska få hjälp av min far senare i Januari med felsökning o eventuell åtgärd. Tänkte att jag kanske kunde få lite tips så jag leds in på rätt väg.
Pendlar ca 8 mil/dag till och från jobbet så den bör ju hinna med att bränna ur diesel som är kvar.
idag har jag dock bara kört korta sträckor och läste ut koderna (sista citatet)

2018-11-27
Här märkte jag att den inte hade gått igång med Tiduret.
Raderade felkoderna. Startspärren hindrar brännaren från att gå igång.

Diesel (D4204T - Diesel - MT/AT)
DTC Beskrivning
0380 - Glödstiftsrelä
- Permanent
- felaktig signal

Diesel (D5244T9 - Diesel)
DTC Beskrivning
0380 - Glödstiftsrelä
- Permanent
- felaktig signal

Klimat (Klimatanläggning - CCM (Klimatanläggning ))
DTC Beskrivning
0020 - Funktions knapp
- "Time out"
- Intermittent
0064 - Spjällmotor luftdistribution
- Signal felaktig
- Intermittent

Klimat (Tilläggsvärmare - CPM (förbränningsvärmare))
DTC Beskrivning
4001 - Tilläggsvärmare
- "Time out"
- Intermittent
4101 - Tillsatsvärmare, för många misslyckade försök
- Permanent

Startspärr (Startspärr - Diagnose (CEM))
DTC Beskrivning
DE29 - Kommunikation med CCM, Klimatsystem
- Signal saknas
- Intermittent

Multifunktion (Centralelektronik - Diagnos CEM 1)
DTC Beskrivning
DE29 - Kommunikation med CCM, Klimatsystem
- Signal saknas
- Intermittent

Multifunktion (Servostyrning - EPS (Elektrisk servostyrning))
DTC Beskrivning
0071 - Spänningsmatning låg
- Permanent

2018-12-17
Här gick den inte heller igång, raderade koderna. Startspärren hindrar brännaren från att gå igång.

Diesel (D4204T - Diesel - MT/AT)
DTC Beskrivning
0380 - Glödstiftsrelä
- Permanent
- felaktig signal

Diesel (D5244T9 - Diesel)
DTC Beskrivning
0380 - Glödstiftsrelä
- Permanent
- felaktig signa

Klimat (Tilläggsvärmare - CPM (förbränningsvärmare))
DTC Beskrivning
4001 - Tilläggsvärmare
- "Time out"
- Intermittent
4101 - Tillsatsvärmare, för många misslyckade försök
- Permanent

Startspärr (Startspärr - Diagnose (CEM))
DTC Beskrivning
DE29 - Kommunikation med CCM, Klimatsystem
- Signal saknas
- Intermittent

Multifunktion (Centralelektronik - Diagnos CEM 1)
DTC Beskrivning
DE29 - Kommunikation med CCM, Klimatsystem
- Signal saknas
- Intermittent

2018-12-19
Läste bara av koderna idag, lät de vara kvar.
Startspärren har ännu ej gått in. Kört korta sträckor idag.

Diesel (D5244T9 - Diesel)
DTC Beskrivning
0380 - Glödstiftsrelä
- Permanent
- felaktig signal

Klimat (Tilläggsvärmare - CPM (förbränningsvärmare))
DTC Beskrivning
4001 - Tilläggsvärmare
- "Time out"
- Intermittent

Vilken felkodsläsare använder du ? :)