Sveriges Volvoforum

Har haft lite svårare starter till och från nu de senaste veckorna med bilen. Mycket lutar åt att det är batteriet som börjar ge sig. Men det går inte riktigt ihop. Ibland startar bilen utan problem trots att den stått hela natten, men ibland är den svårstartad när den bara stått några timmar. Trots att jag kört samma sträcka innan.

Till exempel igår, hade haft batteriet på laddning över natten och bilen startade utan problem på morgonen (vilket jag förväntade mig att den skulle göra pga laddning) Men senare när jag skulle hem från jobbet var den svår startad. Och nu på morgonen när jag skulle starta den utan att den stått på laddning över natten så starta den direkt. Temperaturen ute har varit densamma så det har inte haft någon påverkan.

När bilen varit svårstartad har SRS Airbag lampan dykt upp vid start men försvunnit sedan, så någon annat än elproblem är det nog inte.

Jag har mätt spänning över batteriet, och det visar 12.4 när bilen är avstängd, och över 14v när bilen är igång. Så generatorn verkar det inte vara fel på iallafall.

Tänker att jag ska be någon verkstad i veckan mäta batteriets kapacitet, men vill höra med er här först vad ni tror. Kanske korrosion någonstans?

Hur menar du med svårt att starta? Går startmotorn långsamt eller tar det bara lång tid innan den tänder så att säga?

@frasse4, Lång tid innan den tänder, man hör hur den försöker några gånger men sen startar efter några försök.

12,4 V är gränsfall, då har det strax över 50% av full kapacitet. Men, notera att detta är obelastat, du skall mäta hur lågt det går ned till vid start. SRS larm indikerar direkt att du bör byta batteri, men kolla först alla anslutningar till batteri, startmotor, jordningar . Prova om det blir bättre med startkablar från ett annat batteri. Har du dieselmotor kan det bero på dålig startmotor i kombination med dåligt batteri. Generatorn bör ge 14,5 V i laddningsspänning.

Dåligt batteri vid start ger främst problem med att startmotorn går långsamt eller inte orkar dra runt motorn. Men låg spänning vid start kan påverka styrdatorn också. Dessvärre är ju V50/S40/C30 lite kända för spöken i elektroniken.

Du kan också prova en startkabel mellan motor och batteri minus för att säkerställa att jorden är ok. Men såklart svårt att felsöka med intermittent fel...

@dieselputte, Tack för info, jo 12.4 har jag förstått ska vara lågt. Tänkte ta och kika på anslutningarna. Här har jag en video från här om dagen när den var lite "svårstartad" Man hör hur den försöker och sen tillslut går igång.

Låter inte som det är ont om kräm i batteriet. Jag skulle se över kopplingarna till startmotorn först. Låter som solonoiden slår ifrån mitt under startförsöket eller att den mottänder, men det borde inte vara ett problem med en diesel. Möjligen med en läckande spridare...

Bör inte problemet uppstå varje start om det nu skulle vara en spridare?

Update, verkar som det var korrosion, pillade lite med kablarna och nu har jag inte haft några problem sen dess.

Tack för återkoppling!