Sveriges Volvoforum

Får inga Felkoder som kan ha med felet att göra,

DPF bytt samt Eolys påfyllt under sommarn.

Kan EGR göra bilen svårstartad utan att lägga Felkod?

Har haft loss Y-Spjället och de båda spjällen fjädrar tillbaka som spjäll ska göra utan att fastna.

Var svårstartat när jag hade problem med EGR, motorlampan + motorservice blinkade till en gång. Fick pumpa på gasen så släppte det och bilen gick bra till man stannade i nån korsning, samma visa igen. Vid kontroll hos Bilbolaget var det felkod för EGR, så du kanske har nåt annat problem.
Inte så kallt att glöd stiften behövs? Skall ju klara
dig ned till - 5 utan glödstift. Prova mäta resistansen i stiften. Finns nån tråd om vart man hittar kontakten.

Det strular även när det är 15+ Grader ute

Kan vara startmotor som är skrot.hur är det om du bogsera igång bilen? starta han lättare?

V50Tdiesel skrev:Kan vara startmotor som är skrot.hur är det om du bogsera igång bilen? starta han lättare?

Du det har jag fan inte testat ,,, återkommer efter test...

På engelska forumet tror de på luft i bränslesystemet,

Men man hör att startmotorn tuggar, kan den ändå ”missa” när den blivit dålig ??

KenZoo skrev:å ”missa” när d

Bilen starta på en viss varvtal " MEN" när startmotor är slut så dra den mer ström vilket gör att styrenhet få dåligt värde/störning. Hur som helst detta har jag vart med om. Det låter som att att start motor är jätte trött ungefär som att batteri är dåligt. Bytte batteri hjälpte inte då bytter mekaniker start motor = problemet lös.

är det samma startmotor till 1,6d och 2,0d ?
Jag slår artnr på bildelsbasen och får fram till båda motorerna.

Tänkte bara tala om att det löste sig med startmotorbyte