Sveriges Volvoforum

Tjena! Jag håller på att testa mig fram med olika T10 led lampor i 6000k för att hitta ett riktigt bra parkeringsljus med xenonvitt sken. Vad ger bäst sken? Lampor med många dioder (tex 6 st framåt och 3 st åt sidan) eller lampa med enbart en stark diod framåt?
Tack på förhand!

Skickat från min SM-G935F via Tapatalk

Jag körde i början på lampor som pekade åt alla möjliga håll o kanter. Jag landade slutligen i en lampmodell som har LED som pekar uppåt och nedåt. Kontentan var att jag ville att de skulle fylla så mycket upp och ner som möjligt, rakt fram spelar ingen roll eftersom de är för svaga för att faktiskt ha någon funktion så.

Jag har en liknande modell av dessa, problemet är bara att man får trixa lite för att få lampan positionerad rätt men har man inte korvfingrar eller smala näbbtänger så går det bra att få den rättvinklad.

grillchips skrev:Jag körde i början på lampor som pekade åt alla möjliga håll o kanter. Jag landade slutligen i en lampmodell som har LED som pekar uppåt och nedåt. Kontentan var att jag ville att de skulle fylla så mycket upp och ner som möjligt, rakt fram spelar ingen roll eftersom de är för svaga för att faktiskt ha någon funktion så.

Jag har en liknande modell av dessa, problemet är bara att man får trixa lite för att få lampan positionerad rätt men har man inte korvfingrar eller smala näbbtänger så går det bra att få den rättvinklad.

Tack så mycket för tipset, har ej testat denna form av lampa Ska man alltså försöka få lampan att sitta vågrätt? Dvs att dioder hamnar så att de lyser uppåt och nedåt?

Skickat från min SM-G935F via Tapatalk

Ja exakt. Så har jag gjort en längre tid nu och det krävs lite pillande för att få den att peka upp/ner men det går fort när man väl får in snitsen (eller har vettiga verktyg).
Dessutom, andra varianter av LEDs, till exempel dessa, tenderar att vara YTTERST för stora. De går in, men när man ska byta lampa av valfri anledning så kan de lätt fastna i reflektorkanten och hoppa loss in i lyktan. Det är ingen kul historia. Tog mig över 1h att få ut lampan.

Tack för tipset! Det är just sådana här för stora lampor som jag har i nu.. Hoppas bytet går smidigt

grillchips skrev:Ja exakt. Så har jag gjort en längre tid nu och det krävs lite pillande för att få den att peka upp/ner men det går fort när man väl får in snitsen (eller har vettiga verktyg).
Dessutom, andra varianter av LEDs, till exempel dessa, tenderar att vara YTTERST för stora. De går in, men när man ska byta lampa av valfri anledning så kan de lätt fastna i reflektorkanten och hoppa loss in i lyktan. Det är ingen kul historia. Tog mig över 1h att få ut lampan.

Skickat från min SM-G935F via Tapatalk

Grillchips, har du något tips på bra sida som att beställa sådana platta T10 lampor?

Skickat från min SM-G935F via Tapatalk

När vi ändå är inne på LED lampor. Jag har satt in blå innerbelysning i cupén, även vid fotstöd, bagaget samt handsfacket. Vid pedalerna tycker jag att det lyser snyggt med blått men i resten av bilen är jag lite osäker..Vad tycker ni? Är det lite "tacky" att ha blå innerbelysning och ska man kanske satsa på vitt sken istället?
Någon som vet om det är lagligt, godkänt vid besiktningen?

Skickat från min SM-G935F via Tapatalk

FORSV50, lägg gärna upp en bild med nya belysningen i parkeringsljusen, är också inne i samma linje! Och angående kupébelysningen, lägg upp en bild där också så får vi se

Här kommer bilder. Inte de bästa men de jag har nu. Positionsljus gör väl sig bäst i mörker. Skickat från min SM-G935F via Tapatalk

Nej, det är bara stilpolisen som bötfäller blå innerbelysning