[skalman65]

När face-liften kom på S/V 40/50.

Så är det ju tydligt skillnad på fronten, men var det något annat som ändrades samtidigt som kan göra en senare modell mer intressant vid köp?

Letar som en tok just efter en bil från 07-10, med 1,8F motorn,
och visst är -08 och nyare mycket snyggare (enligt mig), men funderar som sagt om det bara är det estetiska som man har att ta ställning till.

[svergie2]

http://www.bilsport.se/artikel/facelift ... 0-och-v50/

Aux blev standard 08 och en massa smågrejer också.

Skickat från min Galaxy S8+ via Tapatalk

[HenrikL]

Stämmer det med AUX? Jag tror inte jag har det i min 2011.

[grillchips]

Henrik: kolla i armstödsfacket.

[GT-mannen]

Det var bara på bilar med High Performance och Premium Sound som AUX blev standard.

/Håkan

[grillchips]

Intressant med en T5 Automat 2011 som Kinetic... Om det nu är fallet. :lol:

[fjohan82]

Det låter överlag intressant med den kombinationen MY11 och T5. Jag trodde att MY10 var sista året med T5, kan inte minnas att MY11 fanns med den motorn...

Bara för det hittade jag en, dock inte Kinetic, i Miami...
http://www.autotrustusa.com/vehicle-det ... d=19221156

[GT-mannen]

Sista året för T5 AWD var MY10, den tvåhjulsdrivna fanns ända fram till slutet (MY12), det sista året bara som R-Design.

/Håkan

[P210]

...Letar som en tok just efter en bil från 07-10, med 1,8F motorn,

-Får man vara nyfiken och undra vad som gör att du fastnat för just denna motorn?

[skalman65]

Dels så är det nog den billiga vägskatten samt möjlighet att köra etanol, (vet att det går på de flesta bensin modeller).
Bilen kommer inte att rulla så många mil per år och har uppfattat den ganska billig i skatt - försäkring - service.
Inte den roligaste men trygg.

Skickat från min WAS-LX1 via Tapatalk