Sveriges Volvoforum

Har en V50 1,8F.
Vissa gånger när jag startar den så är det ingen kraft i motorn. Om jag trampar ned gaspedalen händer ingenting och efter några sekunder rusar motorn upp i varv (vilket den egentligen skulle gjort direkt när jag gasade). I dessa lägen går motorn på mycket låg tomgång, precis så mycket så att den håller liv i sig.
Efter det att jag fått liv i den (genom att få upp den i varv enligt ovan) så går den som den ska.
Vad jag märkt är att jag ibland har väldigt högt vaccum i tanken när jag lossar på tanklocket. Jag har prövat att lätta lite på locket, för att släppa på vaccumet, innan jag startar bilen och då har motorn startat som den ska.
Min teori bakom detta är att det måste finnas någon typ av backventil som släpper in luft i tanken vartefter bensinnivån sjunker. Om den inte funkar, eller är igensatt, så bildas detta vaccum. Om bilen sen står ett tag med stort vaccum i tanken så sugs (eller kaviterar) bensinen sakta tillbaks till tanken genom bensinfilter och pump så att när man sen startar bilen så går den nästa bara på bensinångorna innan "färsk" bensin kommit fram.

Är det någon som känner igen detta fenomen?

Jojje

Fenomenet är inte helt ovanligt på 1.8F-motorn. Jag har själv upplevt det ett par gånger. Man får massera gaspedalen lite så brukar det ordna sig rätt fort. Däremot upplever jag att det oftast blir så de gånger man kört mycket korta sträckor (säg att du hoppar runt med bilen vid ett stort köpcenter), då surar den till lite och beter sig sådär.
Har tyvärr ingen lösning på det och vad jag vet är det ingen som haft något direkt svar här på forumet om detta..

grillchips skrev:Fenomenet är inte helt ovanligt på 1.8F-motorn. Jag har själv upplevt det ett par gånger. Man får massera gaspedalen lite så brukar det ordna sig rätt fort. Däremot upplever jag att det oftast blir så de gånger man kört mycket korta sträckor (säg att du hoppar runt med bilen vid ett stort köpcenter), då surar den till lite och beter sig sådär.
Har tyvärr ingen lösning på det och vad jag vet är det ingen som haft något direkt svar här på forumet om detta..

Har du fortfarande kvar problemet/fenomenet?
Har du märkt nått om stort vaccum när du lossar på tanklocket?

Ja, fast nu var det längesen fenomenet uppenbarade sig men det grundar sig förstås i att jag inte kör bilen lika ofta längre.
Vaccum finns, men det är inte superstort skulle jag säga. Förutom vid de tillfällen då jag kört på reserven ett tag och öppnar, då kan det pysa rätt rejält faktiskt. Det fenomenet däremot är inte säreget för 1.8F-motorn vet jag, men kan såklart vara bidragande.