Sveriges Volvoforum

Hej

Jag har sökt högt och lågt på nätet efter en bild eller en förklaring var de gömt denna lilla givare, det är en
V50 d2 -2011 som det handlar om, startar inte alls, när den väl startar går den lika bra som alltid men dör efter
5-15 minuter, dör på motorväg etc Volvo har bytt bränslefilter, tagit ner tank, laddat mjukvara, provtryckt system.

Läst koder men ingen anger givaren dock har jag fått tips om att denna lilla plastbit är mycket viktig.

Så kan någon berätta var det sitter skulle det göra min helg.

Har ingen aning om det är samma motortyp (ursprunglig PSA motor ) i D2 ? , men här finns en bild som visar var den sitter på 2.0d motorn som är i grunden en PSA motor.

http://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=111657

Det är en djungel enligt många jag pratat med men ska kika imorgon. Kan sitta bakom kåporna för kamremmen med. Svårt att hitta bild på just 1.6d

Tror jag kan mena vevaxelgivare? har sett en liten klump nere vid remhjulet längst ner på motorn, har kollat på bildelsbasen på skrotade 1.6d i passande årsmodell och det är nått därnere.

Biltema samt Mekonomen för inte haynes verkstadshandboken för diesel i Karlskoga eller Karlstad tyvärr. Men är besluten att inte lämna in
till Volvo då de redan fått närmare 11.000 av mina skattade pengar :lol:

Kollat i engelska forum, en del som haft liknande problem EGR, DPF som orsak.

Hittade ett inlägg här på forumet, citat "Jag hade liknande problem för ett år sedan och då var det fel på " kamaxelgivare " den satt lite lös. Det gick och köra bilen men man fick plösligt motorstop." Kolla att givaren inte sitter löst, såg även nåt om glapp i givarens kontakt.

Men, en glapp eller dåligt fungerande kamaxellägesgivare borde lämna spår i felhistoriken, så jag tror inte på den givaren om det inte finns några felkoder från den i historiken. Kollat med Vida ?

har nu undersökt givaren nere på svänghjulet och sensorn passade inte där. Rengjort den
Ändå men ingen framgång.

Ej kollat med vida. Så är det någon på forumet som kan posta bild från vida gällande min modell skulle det vara kanon

Nu efter 10 tal startförsök hoppade den igång igen. Snart 20 min tomgång så det är bättre än på länge . Vågar inte köra nått då farsan inte har drag på sin bil hehe

Nu körde jag 4 mil runt på öa. Gick perfekt drog bra på växlarna frid och fröjd fick bromsa bort lite rost, den har stått 3 månader. Men just när jag åkte hem bluddrade den till men kom hem parkerade och testade starta varm, inte ett liv. Starten vevade runt precis som vanligt. Ett klassiskt symptom för kam/vevaxel givaren. Fick ej nedsatt motorprestanda dock. Men glad den fick gå lite iallafall. Kanske den hade vårkänslor.

Bumpar upp tråden igen. Ingen som sitter på vida och kan plocka fram bild
Vart sensorn är monterad. Har serienumret om det underlättar