Sveriges Volvoforum

Jag vet finns mängder av trådar med liknande info, men jag kör ändå. Står i startgroparna att beställa nya sommardäck har har lite beslutsångest.

Har som jag tidigare skrivit om en 8x17" fälg där tidigare ägare har lyckats att montera 205/50-17-däck. Resultat => det ser inte riktigt klokt ut och fälgkanten är utsatt. Se tidigare tråd: http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 1&t=127938

Tidigare var jag inne på att byta fälg till en 7x17", men så har jag ändrat mig och tänkte istället anpassa däcket till fälgen och jag tänker då på följande dimensioner:

(Fälgen är Volvo Njord, 8x17 med ET55)

• 225/45 - 17. Denna verkar vara "standardvalet". Ger nästan identisk rullomkrets relativt 205/50-17 (-0.4%). Dock är jag lite orolig att jag inte helt blir av med "tyskstuket" (bred fälg med smalt däck).
• 235/45 - 17. Lite bredare däck = bättre skydd för fälgkanten, bättre grepp samt marginellt bättre komfort än ovan(?) (Plus 1% i rullomkrets).
• 225/50 - 17. Lite större så att hjulhuset fylls ut lite bättre -> snyggare (?) (bilen är inte sänkt och så vill jag ha kvar det). Bör även ge unset bättre komfort. Rullomkretsen öka c:a 3%.

Är det någon av kombinationerna ovan som det finns dåliga erfarenheter av (det är billigare att fråga efter dem än att göra misstagen själv). Finns det risk att däcken kommer att ta i hjulhuset fram vid max styrutslag med någon av kombinationerna?

För mig lutar det åt 235/45-17 och i andra hand 225/50-17. 225/45 och 235/45 verkar vara prismässigt likvärdiga, medans 225/50 verkar vara något dyrare (mindre vanlig?).

Hittade ev. del av svaret här. http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 04#p877659
Thor fälg (7.5x17 ET49?) med 235/45-17.
Det ser bra ut tycker jag. 235/45 kommer dock sitta längre in på mina fälgar om jag tänker rätt? 6mm pga av ET-måtten och 0.5"/2 = c:a 6mm pga 8" vs 7.5" fälgbredd. Alltså totalt 12-13mm längre in i hjulhuset relativt exemplet ovan. Funkar det utan att slå i hjulhuset tro, eller krävs det spacers för att det skall fungera?

Efter att ha läst på och letat info så inser jag att jag är hopplöst snett på det pga det höga ET-måttet. Med bredare däck monterat så kommer däcken att ta i inre hjulhuset vid fullt rattutslag, därför återgår jag till plan A => nya fälgar.

Har därför inhandlat ett par vita styx 7x17" (1000:- via blocket) som jag tänkte byta färg på (min bil är målad med titanium grey). Det blir någon typ av antracit-grå + 2k klarlack. Jag velar mellan om jag skall lämna in det på lack eller om jag skall ge det ett försök med sprayburkar.

Tråden byter därmed inriktning :)

Det är svårt att få tag på bra färgprover, men en som jag har hittat är "renault 205-110". Se inlägg #4 nedan.
http://www.meganesport.net/community/sh ... post509281

BMW shadow chrome hade nog också varit snyggt (dock verkar det vara en blandning av svart och silver och så mycket jobb vill jag nog inte ge det)! Nån som har koll på färgkod till polestar-fälgar? Volvo 932 verkar vara Volvos antracit-färg, dock lite för ljusa för min smak, har Volvo någon med nyansen mörkare? Andra förslag på en mörkare grå metallic? (Det måste gå att identifiera lacken på https://www.123lack.de/ bra pris på burkspray där)

Sedan är frågan om det skall vara matt eller klar klarlack. Jag tror att matt skulle vara snyggast, men att klar klarlack är lättare och mer hållbart?

Perra_367 skrev:Nån som har koll på färgkod till polestar-fälgar?

Polestar-fälgarnas färgkod är 947.

/Håkan