Volvo C30, Byte av Flerspårsrem 1.8F
Postat: fre 04 nov 2016, 10:26
Hej!
Ny här på forumet och våran C30 har rullat 14000 mil nu och vi trivs bra med den för jobbpendlingen inne i stan,
men inser att multirem/flerspårsrem och spännare ska bytas enligt service, inkl tändstift och lite annat.
Då detta kan bli en dyr historia på verkstad (4500Kr var senaste budet) så gör jag nog detta själv hos en mer bilkunnig bekant som hjälp och spara minst ett par tusenlappar.
Vår(min?) fundering är gällande den nedre stretch(?) remmen till AC-kompressorn, ser ut som det ska användas något specialverkyg för att kränga på den. Finns det några alternativa sett att enkelt få dit den eller saker att använda? Är remspännaren för den övre remmen något att oroa sig för? Är det ett alternativ att lossa på kompressorn så man kan 'luta' den lite?
Tack på förhand.
Daniel
Ny här på forumet och våran C30 har rullat 14000 mil nu och vi trivs bra med den för jobbpendlingen inne i stan,
men inser att multirem/flerspårsrem och spännare ska bytas enligt service, inkl tändstift och lite annat.
Då detta kan bli en dyr historia på verkstad (4500Kr var senaste budet) så gör jag nog detta själv hos en mer bilkunnig bekant som hjälp och spara minst ett par tusenlappar.
Vår(min?) fundering är gällande den nedre stretch(?) remmen till AC-kompressorn, ser ut som det ska användas något specialverkyg för att kränga på den. Finns det några alternativa sett att enkelt få dit den eller saker att använda? Är remspännaren för den övre remmen något att oroa sig för? Är det ett alternativ att lossa på kompressorn så man kan 'luta' den lite?
Tack på förhand.
Daniel
