Sveriges Volvoforum

Fortsätter att titta runt på en V50. denna gång d2 Momentum
Och har ett erbjudande på D2. pris 110 inkl vinterdäck samt 3års garanti.
Hur är bilen? vad bör tänkas på? kamrem eller kedja? bilen har gått 10580

"5vxl manuell,Elspeglar, Elhissar, Yttertemperaturmätare, ABS-Bromsar, Krockgardin,DSTC-antispinn,färddator,ECC-Klimatanläggning,farthållare,Luftkvalitetsystem,Aluminiunfälgar,passagerarstol vinklingsbar,,Audiopaket"Performance"CD,Fjärrkontroll audio,Klädsel : Textil/T-Tec Extrautrustning: Momentumpaket, Regnsensor, Xenonljus, Panelinlägg Aluminium, Backvarnare, Dimljus, Vattenavvisande sidorutor fram, Parkeringsvärmare Med Tidur, Telefon Mobil: Blåtand/Hands "

Zebbz skrev:Fortsätter att titta runt på en V50. denna gång d2 Momentum
Och har ett erbjudande på D2. pris 110 inkl vinterdäck samt 3års garanti.
Hur är bilen? vad bör tänkas på? kamrem eller kedja? bilen har gått 10580

"5vxl manuell,Elspeglar, Elhissar, Yttertemperaturmätare, ABS-Bromsar, Krockgardin,DSTC-antispinn,färddator,ECC-Klimatanläggning,farthållare,Luftkvalitetsystem,Aluminiunfälgar,passagerarstol vinklingsbar,,Audiopaket"Performance"CD,Fjärrkontroll audio,Klädsel : Textil/T-Tec Extrautrustning: Momentumpaket, Regnsensor, Xenonljus, Panelinlägg Aluminium, Backvarnare, Dimljus, Vattenavvisande sidorutor fram, Parkeringsvärmare Med Tidur, Telefon Mobil: Blåtand/Hands "

Jag är helnöjd med min. Visst, såklart ingen raket men den fraktar min bak dit jag ska
Kamremmen byts vid 14000 mil, den servicen kostade mig typ 6000:-.
Partikelfiltret är underhållsfritt.
Kopplingen är en svag punkt, min rasade vid 6000 mil. Byttes på garantin.
Kolla bränslevärmarens funktion. Fick reparera min den gångna vintern, kostade typ 7000:-.
Dock är D2 6-växlad, så kolla noga så att det är just 6 växlar, så inte säljaren försöker kränga en 1,6D. Den har en dyr service vid 12000 mil då partikelfiltret ska bytas.

fjohan82 skrev:

Zebbz skrev:Fortsätter att titta runt på en V50. denna gång d2 Momentum
Och har ett erbjudande på D2. pris 110 inkl vinterdäck samt 3års garanti.
Hur är bilen? vad bör tänkas på? kamrem eller kedja? bilen har gått 10580

"5vxl manuell,Elspeglar, Elhissar, Yttertemperaturmätare, ABS-Bromsar, Krockgardin,DSTC-antispinn,färddator,ECC-Klimatanläggning,farthållare,Luftkvalitetsystem,Aluminiunfälgar,passagerarstol vinklingsbar,,Audiopaket"Performance"CD,Fjärrkontroll audio,Klädsel : Textil/T-Tec Extrautrustning: Momentumpaket, Regnsensor, Xenonljus, Panelinlägg Aluminium, Backvarnare, Dimljus, Vattenavvisande sidorutor fram, Parkeringsvärmare Med Tidur, Telefon Mobil: Blåtand/Hands "

Jag är helnöjd med min. Visst, såklart ingen raket men den fraktar min bak dit jag ska
Kamremmen byts vid 14000 mil, den servicen kostade mig typ 6000:-.
Partikelfiltret är underhållsfritt.
Kopplingen är en svag punkt, min rasade vid 6000 mil. Byttes på garantin.
Kolla bränslevärmarens funktion. Fick reparera min den gångna vintern, kostade typ 7000:-.
Dock är D2 6-växlad, så kolla noga så att det är just 6 växlar, så inte säljaren försöker kränga en 1,6D. Den har en dyr service vid 12000 mil då partikelfiltret ska bytas.

Tack för svar
blir bara lite förvirrad haha partikelfiltret är underhållsfritt men dyr service vid 12000mil då partikelfiltret ska bytas?
eller menade du om det är 1.6?
5vvl enligt beskrivning,skall kolla på den i morgon.
det är ju en seriös auktoriserad volvohandlare svårt att se att dom vill blåsa en? eller så är jag bara för godhjärtad haha :lol:

Ja han menar att det ska bytas på 1.6D.

Om 5 växlad så 1.6D med icke underhållsfritt filter
Om 6 växlad så D2 med underhållsfritt filter.

1.6D har dock länge intervall på kamrem

Som sagt, se till att det verkligen är en riktig D2 med 6 växlar och 115hk. Ett varningstecken är T-tec-klädseln också, den har en tendens att spricka och inte vara vacker efter ett tag. Sedan skriver du 3 års garanti, och då uppkommer naturligtvis frågan: Garanti på vad? Det kan vara värt att kolla på också, så att det inte är en garanti som i praktiken visar sig vara värdelös. :)

Nu beror det också till viss del på vart i landet du bor och hur utbudet ser ut där, men mitt tips skulle vara att titta på V50 Classic Momentum av årsmodell 2012 också, vilket är "sista versionen" av bilen. I Classic-versionen får man bl.a. skinnsklädsel, tjockare och trevligare ratt, finare fälgar, bättre stereo och lite andra smådetaljer som gör bilen finare. Överlag tycker jag att dom är en trevligare bil att köra, och de ligger ungefär i samma prisnivå som ditt exempel.

Exempel 1:
2012 V50 D2 Classic Momentum, 9900 mil, säljs av Volvo-återförsäljare i Mjölby, 119000:-
https://www.blocket.se/ostergotland/Vol ... ?ca=10&w=3

Exempel 2:
2012 V50 D2 Classic Momentum, 9700 mil, säljs av Volvo-återförsäljare i Helsingborg, 114900:-
https://www.blocket.se/helsingborg/Volv ... ?ca=10&w=3

Exempel 3:
2012 V50 D2 Classic Momentum, 10650 mil, säljs av Hedin Bil i Uddevalla, 119000:-
https://www.blocket.se/goteborg/Volvo_V ... ?ca=10&w=3

Jag köpte min egen S40 D2 Classic Momentum (Samma bil, men en sedan) för lite över ett och ett halvt år sedan med 10000 mil på mätaren, och inkl. vinterdäck kostade den 115, så detta är onekligen bilar som håller värdet bra.

Som folk säger ingen raket, men den går hyfsat billigt i stället. Kopplingen är bytt även på min bil vid ca 6000mil.
Jag hade valt classic alla gånger!

bra bil ,går billigt,billiga servicar.
min rasade kopplingen på vid 4 tusen, för klent gods.
hade en extraförsäk som täckte detta.
ja va mycket noga med att det är en 1,6 liters D2
o inte bara 1,6.
sen har dom lite sjukdommar, som hjullager fram.
sensorn vid backspegeln i cupen till larmet.
sen vist de e ingen raket, men den e inte slö.

monarped111 skrev:sen har dom lite sjukdommar, som hjullager fram.

Vet inte hur långt din har gått om du har haft detta fel. Min har gått drygt 19200 mil och havererat hjullager har jag inte drabbats av.
Men det är kanske som att spela på lotto. Vissa drabbas, andra inte...