[Talhoffer]

Hej
Kollar på en V50 D2 -11 eller -12. Någon som kan hjälpa mig med hur serviceintervallerna ligger mellan 4-12 000mil?

Tack på förhand.

Anders

[fjohan82]

Hej
Kollar på en V50 D2 -11 eller -12. Någon som kan hjälpa mig med hur serviceintervallerna ligger mellan 4-12 000mil?

Tack på förhand.

Anders

Hej

V50 D2 har en intervall på 2000 mil alt. 1 år beroende på vad som först inträffar. Kamremmen ska bytas vid 14000 mil och bränslefilter byts var 6000 mil.

[Talhoffer]

Tack fjohan82. Inget annat speciellt som du märkt eller som du vill varna för på angiven modell?

[fjohan82]

Tack fjohan82. Inget annat speciellt som du märkt eller som du vill varna för på angiven modell?

Det som har hänt mig är att kopplingen rasade vid 6000 mil (byttes på garantin) och givaren till partikelfiltret gav upp vid 8000 mil (ca 3000:-). Bränslevärmaren fick jag renovera vid 16700 mil, fläkten i den hade gett upp och brännkammaren hade spruckit samt några andra komponenter byttes (ca 7300:-). Batteriet är även bytt, värmaren sliter ut det om man inte underhållsladdar.
Detta drabbar såklart inte alla och är inte specifikt för V50, men det är bra att ha i åtanke att det kan ske.
Är annars helnöjd med bilen, lika smidig i stan som på lång-långa resor på kontinenten. Bra och lättstuvat utrymme i bagaget.
190 km/h på autobahn är inget problem -)

[Mikeys]

Som fjohan skriver så är det så klart inte alla bilar som drabbas. Min 2012a har gått lite över 12000 mil och har inte behövts repareras någonting alls. Originalkoppling, originalbatteri, originalvärmare etcetera. Den är bara servad och körd. Bromsbeläggen bör dock bytas inom kort, men det är ju standardsak som drabbar alla bilar.

Eller jo förresten, min bil har ätit upp lite glödlampor. De senaste 6000 milen har den fått inte mindre än 5 nya glödlampor. Två positionslampor, båda bakre blinkerslamporna och en nummerskyltlampa till en total kostnad om 97:- på biltema. Nu har även en backlampa sagt upp sig så det blir väl en tjuga till där. Volvo förtjänar faktiskt pluspoäng för att ha lättbytta lampor jämfört med en hel del andra märken :-DD

[SvenB]

.. och bränslefilter byts var 6000 mil.

Säker på det? Sänkte man inte till 4.000 mil på grund av bränslet?

[fjohan82]

Som fjohan skriver så är det så klart inte alla bilar som drabbas. Min 2012a har gått lite över 12000 mil och har inte behövts repareras någonting alls. Originalkoppling, originalbatteri, originalvärmare etcetera. Den är bara servad och körd. Bromsbeläggen bör dock bytas inom kort, men det är ju standardsak som drabbar alla bilar.

Eller jo förresten, min bil har ätit upp lite glödlampor. De senaste 6000 milen har den fått inte mindre än 5 nya glödlampor. Två positionslampor, båda bakre blinkerslamporna och en nummerskyltlampa till en total kostnad om 97:- på biltema. Nu har även en backlampa sagt upp sig så det blir väl en tjuga till där. Volvo förtjänar faktiskt pluspoäng för att ha lättbytta lampor jämfört med en hel del andra märken :-DD

Jag har bytt en lampa på 16900 mil (D), frånsett xenonlamporna som jag bytte på eget initiativ, de var inte trasiga utan bara dålig ljusstyrka.

.. och bränslefilter byts var 6000 mil.

Säker på det? Sänkte man inte till 4.000 mil på grund av bränslet?

Det rådde delade meningar om det när jag bokade senaste servicen. Men de kom fram till att D2 fortfarande ska ha bytet med intervallen 6000 mil. Jag kör på det och min bil har inte protesterat än...

[dongan]

Vet ni vilka som har fått 4000mils intervall?
Vår v50 drive har i vinter tappat kraft 2 gånger, detta har satt felkod på bränsletryck.
Bilen har gått 17300mil nu och har då 700mil kvar till service då det ska bytas bränslefilter.

[Talhoffer]

Tack ska ni alla ha till erat bidragande. Förhoppningsvis blir det en V50 D2a imorgon om den uppfyller vad säljaren säger. Kan hålla med om att den verkar trevlig och verkar vara en bra mindre kombi.

[jimlindeborg]

Blev det någon V50? 8)