Sveriges Volvoforum

Har en V50-06,T5 AWD Summum+,som är chippad steg 1,dvs ca.260Hk/410Nm.Beställde precis 2st ATM magnetventiler från Autotech.
1 till mig o 1 till min polares S60-05 2,5T med steg 1.
Ska bli riktigt kul o se vad det gör för skillnad:)

http://atechmotor.com/atms-produkter/atm-magnetventil/

Blir en grym skillnad, trot eller ej. Lite knöligt att byta men det går. Jag tog min från undersidan.

Förresten, du är inte sugen på ett K&N panelfilter till V50'n har ett liggandes i mycket fint skick. Nyligen rengjort och så finns det lite kavar i flaskorna med olja å rengöring. Slå ett PM om du är intressserad.

K&N är riktigt bra filter, kör med sådant panelfilter i två av mina bilar. :)

Tack för erbjudandet:),men jag har monterat BSR luftfilterbox med öppet filter. 8)

Finns det nån guide på hur man byter den?
Jag menar då magnetventilen:).

Vart har du chipat den ?
äre det inte bättre o optimera bilen ?
hur mycket laddar turbon nu ?
Har du bytt downpipen och kat oxå ?

En bekant till mig har chipat den.Han har byggt sina egna programvaror sedan 1996,så han vet vad han gör.Jag är väldigt nöjd.Vad menar du med att optimera bilen?
Enligt Autotech,så gör denna magnetventil mest nytta på original. bilar eller steg 1.
Jag har inte bytt Cat eller downpipe.
Däremot skulle jag gärna byta dumpventil om nån här har nåt bra tips?:)

Här finns en Forge dumpventil. Funkar skitbra, jag kör med sådan på min 945 turbo. http://atechmotor.com/volvo/v50/t5/turbo-och-tillbehor/

Ok,alltid intressant:)Får man ngt gött dumpljud då?Tröttnar aldrig på det:)

Blir lite mer distinkt ljud än med originaldumpen, men inte något direkt högre ljud.