Sveriges Volvoforum

Det va ju poppis förr att fixa Classic/R-DIM i S60/V70 och det gick ju att lösa ganska enkelt.
Någon som har gjort det på en V50/C30/S40N?

Går det att byta enbart mätartavlorna eller ska man byta hela DIM?

Jag väntar på att jag ska ha råd att göra det, det är egentligen mitt sista "stora" ingrepp på bilen som jag vill få gjort.
Du kan göra både och. Däremot kan du inte ta ett instrument från en diesel och slänga in i en bensinare. Om man kan ta från en bensinare och slänga in i en Flexi vet jag inte men jag tror inte det är några problem där.
Byter du hela huset måste du även in till Volvo och få mätaren korrekt inställd för miltalen.

Jag har på senare tid gått i tankarna att försöka hitta ett r-designhus och lyfta över mätartavlorna. Det är lite pill och man får vara riktigt försiktig med nålarna men vet flera som gjort det utan problem.
Samtidigt känns det som en trist väg att gå, inget "äkta" hus. Men det är ju upp till var och en. :D

grillchips: Vet du ungefär vad det kostar att byta till rätt miltal på mätaren hos Volvo?

Det borde inte kosta mer än en vanlig mjukvaru-uppdatering, vad kostar det, 400?

grillchips skrev:Det borde inte kosta mer än en vanlig mjukvaru-uppdatering, vad kostar det, 400?

Något sådant ja. Minns dock att de skulle ha ca 850 kr för att köra in mjukvara för dimljus *host* Men vore intressant att veta.

Åhfasen. Den enda mjukvaran jag har behövt få inladdad utöver standarduppdateringar vid service kostade 400kr, så jag kan absolut ha fel. Säg en tusing då så är allt under bara en bonus! ;)

grillchips skrev:Du kan göra både och. Däremot kan du inte ta ett instrument från en diesel och slänga in i en bensinare. Om man kan ta från en bensinare och slänga in i en Flexi vet jag inte men jag tror inte det är några problem där.
Byter du hela huset måste du även in till Volvo och få mätaren korrekt inställd för miltalen.

Jag har på senare tid gått i tankarna att försöka hitta ett r-designhus och lyfta över mätartavlorna. Det är lite pill och man får vara riktigt försiktig med nålarna men vet flera som gjort det utan problem.
Samtidigt känns det som en trist väg att gå, inget "äkta" hus. Men det är ju upp till var och en. :D

Jag är nog mest inne på att flytta över mätartavlor till mitt befintliga hus. Att hela huset inte kommer från en R-design är inte så viktigt för mig då det endast borde vara själva tavlorna som skiljer dem åt!
Alternativ 2 om det går är att ta från en 1,8F/2,0F/2,0 bensin etc. Men då är det ju Volvo och mjukvara som gäller vilket jag inte är så sugen att lägga pengar på!

Vi får väl se vem som hinner göra ingreppet först så får vi utbyta erfarenheter

Ja, det är nog i slutändan det enklaste faktiskt. Känns smådrygt att betala fullpris likt förbannat, bäst vore om man skulle kunna ringa till en skrot o se ifall de har någon med trasigt glas eller liknande. De lär väl inte sitta och spara på sånt men man vet aldrig.

Jag är för slö, för långt till skrot och fortfarande student, så du lär hinna före. Men man ska aldrig säga aldrig! ;)

Nu blir jag nyfiken och måste blanda mig i lätt - folieskadad som jag är

Förutom att botten på mätartavlorna i R-Designutförandet är slätruket blå (inte alls lika sexiga som i tex S60R ned till höger) så ser jag ingen större skillnad på instrumenteringen , eller har jag missat något?
Har suttit och glott på de där oxå och funderat på om det går göra något kul åt dem.

Så några frågor;
- Är huset lätt att pilla isär/lyfta av glaset?
- Folie som var poppis på -90talet när alla skulle ha vita mätartavlor funkar inte det länge? det är väl bara de vita markeringarna/siffrorna som är genomlysta? = låta vinylplottern spotta ur sig ett par blå/ eller i valfri färg... Vill man inte pilla av nålarna skulle jag kunna leva med en delningslinje kl6 - mellan stora/lilla visaren så man slipper fippla med nålarna.
- Lacka ringarna i silver/silkmetal folie som på bilden nere till vänster, tycker det nästan ger mer för intrycket än en blå botten, eller en kombo!
- Vill man vara annorlunda kan man ju lägga en kolfiberfolie på hela "bottenytan" mellan instrumenten?

P210: Borde inte vara så svårt att plocka isär. Ska försöka komma ihåg att testa nästa gång jag är på Returbilen!
Såg att Returbilen i Malmö hade fått in en C30 R-design men den DIMen är nog borta nu...!

grillchips: Lägg in en efterlysning hos soe69(?) här på forumet. Det gjorde jag och nu är det pedaler och knopp påväg till mig!