Sveriges Volvoforum

Provkörde en 05:a i veckan som det blev affär på. Bilen har gått 23' och är ordentligt servad. Provkörningen var ca 4,5 mil och bilen gick felfritt. Det gjorde även turen hem på 5 mil. Nästa tur om 5 mil resulterade i en motorlampa efter dryga milen, men inga felmeddelanden i instrumentpanelen så vi körde vidare eftersom det bara skulle handla om avgasrening om inte något felmeddelande visades. Lampan fortsatte lysa men bilen gick och kändes helt normal. Då det inte var långt till reserven skulle tändas tankade jag dagen därpå.

Vid tankning (givetvis vanlig 95) slocknade lampan direkt när jag skulle köra från pumpen. Gissa om jag blev förvånad! Sedan har den gått ett flertal gånger, både korta stadssträckor och längre landsvägsturer utan att vi sett motorlampan igen.

Vi har en verkstadstid, men vad kan tända en motorlampa som gör att den slocknar direkt vid tankning? Jag funderade på bränslepump/-filter, men bilden gick helt normalt även i backar med väldigt lite bränsle i tanken. Konspirationsteoretikern i mig snuddade vid tanken att säljaren kanske hällde i E85 för att sänka avgasvärdena då bilen skulle besiktigas i veckan, men då borde väl laman fortsatt lysa några kilometer efter tankningen tills allt i bränslesystemet blandats ut? därför känns det inte heller rimligt.

Har sökt här och hittat många orsaker till varför motorlampan tänds, men ingen som varit med om att den slocknat vid tankning.

Tacksam för tips!

Hej
Det är jag som har tråden om motorlampan och ser att du har samma motor som vi Berätta gärna vad man sa på den kommande servicen du ska göra och om vilka eventuella åtgärder och kostnader i samband med detta
Tack på förhand
Ulf

Två felkoder fanns lagrade:
Bränsletryck utanför norm
Ojämnt bränsleflöde
Verkstaden kunde inte få dem att aktiveras igen, så inget gjordes utan vi blev ombedda att återkomma om motorlampan tänds igen.

Felkoderna stärker min tanke om att det är pumpen eller möjligen bränslefiltret som krånglar. Just eftersom lampan slocknade direkt vid tankning misstänker jag pumpen, att den får svårt att suga med lite bränsle i tanken. Med mycket bränsle i tanken hjälper ju det till att trycka fram bränslet. Så det är bara att köra upp tanken och se om motorlampan tänds straxt innan reserven igen. :roll:

Hej
jag har inte sett det sambandet, men bilen är fulltankad och lampan är släkt. Berätta gärna mer om du får samma fel igen med lite bränsle i tanken.
Mvh
Ulf

Jag lider av samma problem. Har haft en del olika problem med min V50, skrivit om det i en annan tråd.

Dock så har jag 1.6d, men vid lågt med bränsle i tanken så lyser lampan, vid fulltank så slocknar den. Inget problem med körningen what-so-ever, går som en klocka. Någon av er som bytt bränslepump/filter och fått bestående släckt lampa? :)