Sveriges Volvoforum

Lång historia:
För någon helg sen så upptäckte jag att jag hade punka på ena däcket. Det var det däcket som vid inspektion och tvätt innan byte till just sommardäck hade en skruv i sig som sedermera lagades. Allt var frid och fröjd och jag lade över 100 mil på däcket utan några bekymmer.

När jag en eftermiddag körde ut ur garaget märkte jag att bilen drog ganska mycket åt vänster, skulle ändå tanka så tänkte att jag kikar när jag är på macken som låg drygt 1km bort. Väl framme ser jag att jag rullar på gummit. Pumpen vill inte mata i luft överhuvudtaget, inte ens med "punkteringsläget" intryckt. Så jag fick lossa på hjulet och sedan fylla och det har sedan dess hållt trycket (2.7 bar på alla 4 däck, 225/35/19).
Men bilen fortsätter att dra, dock inte nödvändigtvis åt vänster där punkan låg utan nu kan den även dra åt höger, lite efter eget humör vad det verkar. Kanske lufttrycket är för lågt får däcken?

Problem uppstår även i hastigheter av drygt 60km/h och uppåt, ratten vibrerar ganska kraftigt. Även sambon som satt bakom mig kände vibrationer i golvet. Tuffar man på lite uppåt 110km/h++ så försvinner det helt.
Igårkväll hade jag andra ärenden med bilen så jag passade på att ta loss hjulet igen, "gör om gör rätt", men hittar inget som ser annorlunda ut, fälgen ser hel ut och allt därtill. Kan inte påstå att jag hör något oljud heller vid körning, inget som inte funnits tidigare iallafall.
Har ni några idéer där? Vad kan möjligt ha tagit stryk? Jag har varit i kontakt med firman som lagade däcket åt mig och han försöker få hem ett nytt däck åt mig men det tar lite tid och jag vill egentligen veta om jag behöver vara orolig för något eller något jag kan kolla samt hålla koll på.


Och igårkväll när jag som sagt gjorde annat med bilen så passade jag på att läsa av kärran med min OBDII-dongel då det var ett tag sen. Inga felkoder men vid Vehicle test results så får jag ett par errors, som kan ses på bilden nedan. Vid snabb googling så får jag fram lite info kring det men jag blir inte klokare ändå. Jag kan inte påstå att jag märkt någon försämring av prestanda, förbrukning etc vilket kunde vara biverkningar av dessa fel.
O2 Bank 1 Sensor 1
O2 Bank 2 Sensor 1





Kort historia:

Punka, åtgärdat, vibrationer i ratt vid hastighet av 60km/h och upp men avtar vid 110km/h och upp, känns även i golvet. Drar åt olika håll emellanåt.
Allt ser helt och rent ut. Förslag?

Felkoder, se bild ovan, vad göra?


Tack på förhand!

Du har inte tappat några klistervikter? vibrationer i 60km/h kräver rätt stora "fel".
För att utesluta fälgarna så är det bara uteslutningsmetoden som gäller, skifta fram mot bak, höger mot vänster om de inte är rotationsbundna, kör och kolla om vibrationerna försvinner.
Kör en sväng med vinterdäck på den axel du tror orsakar vibrationerna..
Upphör vibrationerna vid någon setup har du ringat in det.
Vibrerar det fortfarande är det inte fälgarna!

Gissar på att däcket är sönderkört? Därav vibrationer och att den drar

Vikterna sitter kvar, det var det första jag kollade då det hade varit ett tydligt avbrott från min annars helt röda fälgbana.
Överväger faktiskt att slänga på vinterhjulen för att pröva men det är ju en risk såhär års förstås. :D Men ja, det är ju uteslutningsmetoden man får göra innan något konkret kommer fram. Helst vill jag kränga av gummit och se insidan, det bör snabbt påvisa om felet ligger där eller om det är "mekaniskt".

Att däcket skulle vara sönderkört är förstås mycket möjligt, jag kunde i princip ta loss gummit för hand när luften var ur. Men det är inget jag har möjlighet till att göra hemmavid utan får då vänta tills jag får en tid på verkstan. Inte hela världen såklart men detta irriterar mig till tusen.

Lagades punkan inifrån eller kleta han bara i en korv utifrån?

Punkan pluggades inifrån.

Då borde han ju sett om det var några skador. Men som sagt, testa skifta mot ett annat så märks det ju snabbt.

Ja exakt, vill minnas att det såg fint ut på insidan och därför valde vi att laga det istället för att byta ut det, men det kanske sket sig nu när luften gick ur..


Felkoderna, någon? :)

du saknar inte en centrerings ring som däck killen troligen tog bort när han skulle balansera hjulet efter han lagat punkan ??

Då du har 19" så misstänker jag att du inte har en orginalfälg till din bil därför så borde du ha centreringsringar


//Gooose

Det kollade jag igårkväll, vibrationerna fanns inte efter lagningen men dock efter "punkan". Det är som om någon luftat däcket för mig bara, det ser i övrigt helt och fint ut.
Så ja, centreringsringen är kvar.