Sveriges Volvoforum

Vad är optimala däcktycket på 225/40-18 ? sitter på en c30 t5

vill ju inte slita däcken fel nu då det e splirrans nya skor på..

Uppåt 2.8-3 bar skulle jag välja att köra med.
Största risken för onormalt slitage sker vid för lågt tryck.

Håller med.
3 bar fram & 2,8 bak.

Frohm skrev:Vad är optimala däcktycket på 225/40-18 ? sitter på en c30 t5

vill ju inte slita däcken fel nu då det e splirrans nya skor på..

Enligt Volvo ska du ha 2.4 fram och 2.2 bak (215/45-18), ECO tryck enligt dem är 2.5 runt om så där emellan någonstans.

Att fylla på upp mot 3bar finns det ingen som helst anledning till, blir bara stötigt.

Du behöver inte vara oroligt för fel slitage, det får du bara om du kör med för lågt tryck(typ 1,5bar och under).


.

Jag kör på 3 bar i mina 225/40 på min s40, 2,8 går säkert bra det också om man ogillar stötigheten.

Ja har på senare år sänkt lite. 17" kör ja på 2,7 och 18" på 2,8. 3 och över det blir som sagt för stötigt.

Jag fyllde på till 3.0 runt om idag på mina 245/45 17, men då hade jag kört ca 10km motorväg så däcken var väl inte så kalla.. Då visar det nog lite högre än vad det egentligen är.

Tänkte att jag skulle råna lite tid av er istället för att skapa en ny tråd. Har ni någon info om vad man kör på 19" fram och bak?

MVH

Står det inte på däcket typ vilket tryck som inte får underskridas och överskridas?

En tumregel jag använder är att lägga på 10 på däckets "tum-mått" och dela med tio för att få lufttrycket.

Det ger: 17" 17+10= 27 / 10 = 2,7 bar
18" 18+10= 28 / 10 = 2,8 bar
19" 19+10= 29 / 10 = 2,9 bar
20" 20+10= 30 / 10 = 3,0 bar

Har du lust kan man lätt öka 0,2 bar på framhjulen men prova dig fram eller fråga din däckhandlare. Vissa däck är tillverkade för högre tryck för att minska rullmotståndet. Då kan ett 15" hjul vara avsett för närmare 3 bar.