Sveriges Volvoforum

Jag har sökt, kollat instruktionsbok och googlat, men jag lyckas ändå inte. Det gäller alltså byte av parkeringsljus- och dimljuslampa till LED. Instruktionsboken säger en sak, verkligheten en annan.

- Hur kommer man åt parkeringsljus-lampan genom hålet ovanpå lamphuset? Näbbtång?

- Hur får jag bort plastkåpan runt dimljusen? Enligt instruktionsboken ska man med hjälp av en skrivmejsel bända loss kåpan, men jag lyckas inte hur jag än bär mig åt, och är rädd för att göra sönder plasten. Kåpan sitter hårdare än en fastrostad bromsskiva på en 240.

Alternativt, om det är någon i Stockholm som kan tänka sig att göra jobbet så slantar jag gärna.

Det där fixar du på en kvart bara du vet hur du ska gå tillväga.

Det är ju inga bekymmer att plocka loss hela lyktan, den sitter bara med en sprint i bak som du drar upp, sedan tråcklar du ut lyktan framifrån och drar ur kontaktstycket. Vrid av locket och ta förslagsvis en näbbtång och dra rakt bak. Jag har ingen tillräckligt smidig näbbtång så jag har helt enkelt tagit en smal mejsel och försiktigt "bänt" ut hållaren. Den lossnar ganska enkelt och har man tillräckligt små fingrar så räcker det faktiskt med att dra i kablarna även om det förstås inte är att rekommendera. Men den sitter inte alls hårt, det klickar till när man trycker fast den igen.

Plastkåpan runt dimlyset är ett gissel. I mitten finns ju ett litet hål, där ska man tydligen stoppa in en smal mejsel eller liknande där du trycker upp en flärp, sedan kan du bända ut kåpan. Det har jag slutat göra, eller iallafall som startmoment. Jag får aldrig till rätt teknik för ändamålet så jag brukar ta ett fiskben eller en smörkniv i plast och bända loss kåpan runtom. Den sitter med ett par hakar (4 eller 6 st) och när de första väl har lossat så brukar man försiktigt kunna bända upp den lite och då lossa på resterande hakar "inifrån".
Därefter sitter dimlysena fast med EN torx-skruv som du bara skruvar ut, vinklar loss dimljuset och tar loss.

Jag lovar, det är piece of cake, men var försiktig med hakarna på kåporna. Jag har efter x antal demonteringar av mina sett att ett fåtal hakar börjar få lite sprickor i fästet på kåporna så de överlever nog inte många demonteringar till. Iallafall inte på mitt sätt. :)


Edit: Här är några bilder, förmodligen inte till någon hjälp, men ändå:
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 24#p703525

Tackar! Jag ska ut och prova så fort det blir ljust igen. Lyktan hade jag loss, så det är under kontroll. Fantastisk av Volvo att komma med denna lösning förresten. På förra bilen tog det 2 timmar att byta halvljuslampa.

Kul tråd du har, men det blir dyrt för nu vill jag också ha R-bodykit. :)

Och om någon sitter på listen på bagageluckan med nya Volvoemblemet och i färgen Ice White så tar jag gärna över vårdnaden. Och nya grillen. Och 17" fälgar...

Förresten grillchips, vad är det för sockel på lampan i bagagerumsbelysningen? Vanlig 37mm spollampa? Alltid kul med bra ljus. :)

Hahaha, låter som att du får starta en projekttråd framöver! ;)
Ja de har verkligen löst det smart med lyktorna. Man hör många andra som behöver riva hela fronten för att ta loss lyktan, låter helt idiotiskt. :D

Till bagageutrymmet är det tillochmed 42mm! Finns lite info här:
http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... ed#p685392

Haha, det kan mycket väl bli så. :D

Tusen tack för den länken, nu blir det att ledkonvertera! Har man väl börjat så är det svårt att sluta, så ger mig nog på bakljuset också. Vet du förresten om lamporna på denna länk stämmer med våra V50? http://www.diodhuset.se/fakta-om-dioder ... 0/baklykta

grillchips skrev: Man hör många andra som behöver riva hela fronten för att ta loss lyktan, låter helt idiotiskt. :D

Vår andra bil , en Pegga 207 får man ta isär halva jävla fronten om man skall byte nåt i höger lykthus :-(O) :-(O)

V50 är en dröm när det gäller lampbyte , men även för tjuven. Har en bekant som blev av med bägge sina framlyktor på sin S40 inne i Stockholm.

Med rätt verktyg och instruktion gick det bättre, tack grillchips! Tajmade bra att en halogen-S60 körde förbi när jag tog bilden. :D

Härligt! :D
Det där med backlyset, jag vet inte vad de använt sig av för LED i länken men mina behövde jag absolut inte sätta motstånd till etc. Jag köpte ett par med rätt sorts fattning på lampan bara så var det good to go. 2min per sida att byta. :)

dieselputte:
Åhfasen, det var nog första gången jag hört talas om lampstöld på våra bilar. Men ja, som mycket annat på V50, S40N och C30 så är det läskigt enkelt att ta loss vissa delar.

Vad har ni satt i backljuset då gubbar? :)

Har länge funderat på att att sätta i starka LED där men osäker på vad man skall köpa.
Dessa har jag tittat ett tag på: http://www.xenonkungen.com/se/led-diodl ... a-10w.html