Sveriges Volvoforum

Köpte för en tid sedan en S40N 1.8F -06 och upplevde inga som helst problem med bilen. Visste att dem kan vara svårstartade när det är kallt ute om den inte stått i värmare. Men denna startar bäst när det är kallt och den inte stått med motorvärmare. Men när det är varmare te.x nollgradigt eller -5 till -7 grader så är den svårstartad även om den stått med motorvärmare i 8 timmar konstant. Den har alltid gått igång tillslut men jag får vrida runt motorn en stund och sedan upprepa proceduren men med full gas för att den ska dra igång motorn. Känns inte kul att alltid behöva stå och gnugga igång bilen som om det vore en gammal bil med kasst batteri och kassa stift :(

Problemet uppstår med både etanol och bensin, kört det senaste två tankningarna bara bensin. Upplever det som att den startar lite lite lättare med bensin men ändå med samma procedur.

Nån fler som upplevt detta? Finns något man kan göra åt de?

Köpte du den hos bilhandlare är det bara att åka in och säga till dem att fixa problemet. Du kan ju typ filma det hela med mobiltelefon eller nått för att "bevisa" problemet. Sen är det deras sak att hitta orsaken till det. Ska inte kosta dig en krona. Konsumentköplagen ger dig 6 månader att hitta sånna fel.. räknas som ursprungsfel och ska åtgärdas av handlaren kostnadsfritt för dig. Så länge det inte stod nått fel ang det i den deklaration du fick på bilen vid köp.
Är du osäker på dina rättigheter kan du ringa konsumentvägledare i din kommun.

OutKaszt skrev: Säkert att de är spridarna de är fel på då?

det vore knappast första gången på en etanolbil, om man säger ...
Men säker? Nja :roll:
Prova med en flaska Red-line till att börja med.

http://www.redlineoil.se/tillsatser/bra ... ensin/si-1

Nej prova inte med något själv (om du nu köpt den hos handlare)! Åk dit och anmäl problemet, och kanske skicka ett mail också för dokumentations skull.
Du har som sagt rätt att få det tillfixat om du köpt den hos handlare..

http://www.konsumentverket.se/Lagar--re ... tkoplagen/

Tack för tipset om filmandet. Ska göra det. Har mailat säljaren om problemet nu i alla fall. Verkar ju dock väldigt enkelt att byta spridare själv, men får jag de gjort gratis så klagar jag inte. Hittade även tre kilo torra löv under plastskyddet som täcker motorn :>

Hoppas det löser sig smidigt vilket som.
Tänk på att det inte är garantin du ska åberopa (den kan handlaren ha full kontroll över och bestämmer över vad som ska ingå) utan det är en reklamation enligt konsumentköplagen. Den lagen kan man inte frångå eller avtala sig ur (om man inte säljer bilen som renoveringsobjekt).

Bästa sättet brukar alltid vara att agera trevligt och vänligt mot säljaren, men visa att man har lite koll på sina rättigheter och vara lite påläst om lagen om säljaren skulle försöka smita undan sitt ansvar.

Det finns ju en anledning att det kostar mer och att man också kan tänka sig att betala mer när man köper hos handlare och inte privat. Man har helt enkelt större rättigheter vid fel på bilen. Det här bör absolut gå som ett ursprungsfel..

joel80 skrev:Hoppas det löser sig smidigt vilket som.
Tänk på att det inte är garantin du ska åberopa (den kan handlaren ha full kontroll över och bestämmer över vad som ska ingå) utan det är en reklamation enligt konsumentköplagen. Den lagen kan man inte frångå eller avtala sig ur (om man inte säljer bilen som renoveringsobjekt).

Bästa sättet brukar alltid vara att agera trevligt och vänligt mot säljaren, men visa att man har lite koll på sina rättigheter och vara lite påläst om lagen om säljaren skulle försöka smita undan sitt ansvar.

Det finns ju en anledning att det kostar mer och att man också kan tänka sig att betala mer när man köper hos handlare och inte privat. Man har helt enkelt större rättigheter vid fel på bilen. Det här bör absolut gå som ett ursprungsfel..

Säljaren verkade dock vara ärlig, han själv sa att bilen har 6 månaders MRF garanti eller vad det heter och alla fel som upptäcks inom den tiden räknas som ursprungliga. Så bör ju inte vara några problem i och med att han själv drog upp det. :)

Skönt.. att han är MRF-ansluten betyder mycket. Då följer dom så gott som alltid konsumentköplagen.. skulle en MRF-ansluten inte göra det riskeras den bli utesluten från MRF. Återkom gärna och berätta hur det går och vad som ev. orsakade problemen. :)

joel80 skrev:Skönt.. att han är MRF-ansluten betyder mycket. Då följer dom så gott som alltid konsumentköplagen.. skulle en MRF-ansluten inte göra det riskeras den bli utesluten från MRF. Återkom gärna och berätta hur det går och vad som ev. orsakade problemen. :)

Han har svarat nu och trodde att jag tankat etanol nu, sa dock att den bara gått på bensin nu förutom första tanken direkt efter köp som var etanol. Dem skulle ta in bilen på verkstad och trodde dem kunde få fram felande spridare genom felkodsavläsning. Har dock för mig att de inte går att mäta om en spridare är kass eller ej, men kan ju ha fel.

Får du inte köra på E85 då ?