Sveriges Volvoforum

Jag tog bilen på färja för ett tag sedan. Hade parkerat, gått ur och fick se en ny Mercedes köra upp bakom, vackert krypköra framåt – ända tills den körde in i min bil med en nätt liten duns.

Jag pratade med föraren som var förbryllad och ursäktade sig med att han använt parkeringsvarnaren som ju alltid brukade fungera. Min bil har dragkrok, kan tilläggas, och som tur var för Mercedesens plastiga, glansiga front har den även ett kulskydd av tjockt mjukt material. Att köra nära var rätt tänkt – bilarna skulle packas – men att köra tills det tar emot är inte det normala sättet.

Ni som har bilar med parkeringsassistans – hur bra brukar det fungera? Kommer parkeringsskadorna att bli vanligare nu?

Har sensorer bak. Tycker de fungerar bra. Dock brukar jag aldrig köra så långt att de tjuter max.
Enda gången då de inte fungerar är då jag ska backa in i mitt trånga garage.
Alltså det är så trångt att yttersta sensorn antagligen känner av väggen vid sidan så det börjar tjuta konstant.

Min parkeringssensor har aldrig klickat för mig. När den börjar skrika konstant är det cirka 20 centimeter kvar.

Parkeringsrutan hemma är bredvid en vägg och jag brukar parkera med högra sidan av bilen riktigt tajt intill för att få så mycket utrymme som möjligt mellan mig och grannen i rutan på andra sidan bilen. Då jag ska backa ut ser den högra sensorn alltid väggen så det börjar skrika, men står jag still några sekunder tystnar det så dom andra tre sensorerna får jobba som vanligt. Har iofs även en display där jag ser alla fyra sensorer individuellt.

Parkeringshjälp är dock ingen funktion jag skulle betala extra för på en personbil. Skåpbilen vi har på jobbet saknar bakfönster och jag har svårt med djupseendet i sidospeglarna, så jag har alltid lite svårt att se hur mycket det är kvar när jag t.ex. backar till nån lastbrygga. Där skulle parkeringshjälp vara fint.

En kul grej gjorde jag med en taxi (V70 -08, två veckor gammal), den första för mig med sensorer. Jag hade på kort tid lagt mig till med vanan att backa mot en tegelvägg och stanna först vid konstant pip, problemet var att den eftermonterade handsfreen mutade både stereon och pipet. Dum som jag är backar jag in i väggen och gör ett hål i den med dragkroken.
Antar att det är därför taxiåkare gillar att beställa dragkrok?

Jag tycker den fungerar bra och har ca 20cm kvar när det börjar pipa konstant, minus dragkroken. :)
Kan tänka mig att om man backar mot någon som har dragkrok så kan det bli precis på håret om man kör efter varnaren. Jag tror att den lätt kan missa kroken på den andra bilen som står ut en bit.

Sen har jag reagerat på att varningarna har en liten fördröjning. Alltså när jag backar så tar det en tredjedels sekund innan den reagerar på att jag kör närmre. Det märks extra lätt om man backar lite för fort, eller kör i intervall bakåt. Alltså i korta omgångar. Då kan man backa 5cm, stanna, och sen reagerar backsensorn att man kommit 5cm närmre.

Jag tycker sensorerna fungerar bra -- så länge det du backar mot är tillräckligt stort. Smala objekt, typ stolpar och dragkrokar fungerar ibland mindre bra. Så det kan var farligt att köra ända fram till dess det piper konstant.

Men rätt använt är de till stor hjälp. Min fru uppskattar den definitivt.

Jag har använder biltemas nu i över ett år ovh de har funkat perfekt.

Har haft biltemas på två olika bilar bak i totalt ca 2.5 år. Fungerar ypperligt. Om parkeringskadorna blir fler beror det antagligen mest på att folk inte respekterar andras egendom, vare sig man litar på tekniken eller ej.

Har Julas bak på min V70. Fungerar utmärkt men bara för det så använder jag fortfarande sunt förnuft och backar inte mot bilar bakom tills det säger stopp!!!

taxi skrev:Antar att det är därför taxiåkare gillar att beställa dragkrok?

Det kallas ju inte "mekanisk backsensor" för inget. :lol:

Min gamla Sierra hade dragkrok som stod ut rätt rejält. Skulle parkera i en parkeringsgrotta och råkade hitta en ledig ruta bredvid en annan likadan Sierra som stod med nosen utåt. Jag backade in bredvid och tänkte att jag kan ju fortsätta backa tills backspeglarna är jämsides. Väggen bakom var av faner eftersom dom höll på att förstora parkeringen just då. Vad jag inte tänkte på var att jag hade dragkrok, men inte han. :lol: Det blev ett fint hål i fanerskivan.

Mesta nyttan jag har av parkeringssensor är då jag fickparkerar och vill lämna tillräckligt med avstånd bakom mig. Då det börjar pipa är det ungefär en meter kvar, det är lagom.