Sveriges Volvoforum

Hej,

Ja har en Volvo V70N -03 2.4T tror dock att detta gäller vilken bil som.

Det har uppstått ett läte i bilen som tyder på att något går ojämnt. En tanke kan vara hjullager men oftast ökar det när man svänger och det låter också mer än vad detta gör.

Deta läte är helt oberoende av hur jag svänger, däremot framträder det mer i vissa hastigheter ex 50, 70 och 110-120.

Jag har varit inne på verkstad och de var säkra på att det var däcken. Känner man längst däcken så är de väldigt sträva i en riktning medan de glider väl i andra riktningen. Enligt verkstaden så bildas det små klackar och enda sättet att bli av med det är att sätta bakdäcken fram istället.

De sa att detta problem har varit omfattande speciellt på SAAB bilar.

Är detta något ni känner igen? Stämmer det att jag bara ska flytta fram dem? Eller ska de även byta sida/riktning?

Det kan naturligtvis finnas flera orsaker, men just att det uppträder i vissa bestämda hastigheter är typiskt för obalans i däcken.
Klacken som verkstaden talar om brukar även heta "sula på däcket". Det kan uppstå om bilen står parkerad en längre tid, men kan säkert ha andra orsaker också. Sådana här saker går inte att känna med handen eller något liknande. Det krävs en däckbalanseringsmaskin för det. Det vill säga: Närmaste däckverkstad.

Rådlös skrev:Det kan naturligtvis finnas flera orsaker, men just att det uppträder i vissa bestämda hastigheter är typiskt för obalans i däcken.
Klacken som verkstaden talar om brukar även heta "sula på däcket". Det kan uppstå om bilen står parkerad en längre tid, men kan säkert ha andra orsaker också. Sådana här saker går inte att känna med handen eller något liknande. Det krävs en däckbalanseringsmaskin för det. Det vill säga: Närmaste däckverkstad.

Aha hmm i detta fallet bad dem mig att lägga fingrarna på däcket, följa däcket medurs och sen moturs. Man kände då klart på själva gummit att det var mycket trävare i en riktning och det var detta jag fick för mig att de menade?

Bilen står på sin höjd parkerad 2 dagar.

Problemet brukar börja höras runt 50 km/t och sen blir det högre och högre ju högre hastighet man har. Kör man i 110 - 120 så låter det ganska mycket. Så pass att jag blivit orolig och gått av för att trycka till sköldarna lite vilket såklart inte hjälpte.

Däckfenomenet beror på att framhjulen driver och då slits däckens "nabbar" på ett sätt som ger en vassare kant i ena änden (den som är bakåt på däckets översida). Det borde kännas strävare att föra handen över mönstret "framåt" på däcket översida än att föra den bakåt. Om det är nåt som ska ge ljud är jag tveksam till, men om gummit är av ojämn kvalitet kanske... Prova att flytta om hjulen, men byt inte rotationsriktning, har för mig att det inte är helt lyckat.

Däckkvalitén spelar roll, vad för däck sitter monterade?
Hade Kumho tidigare med rejäla klackar på både fram och bakdäck på insidan, efter att monterat Nokian denna säsong så finns inte detta fenomen alls. Olika däck har dessutom olika mycket vägljud, billiga däck låter oftast mer. Är dom dessutom konstigt slitet så kanske det kan frambringa ytterligare ljud!?

rid54, precis det var samma som de sa till mig på verkstaden. Får prova byta om hjulen men det är ju inte lönt nu för snart ska väll däcken bytas ändå(vinter).

Hilmer, ja det är faktiskt Kumho däck som sitter på, körda med kanske 2 sommrar. Har inte haft detta problemet tidigare utan det har kommit den senaste månaden.

Hej, vi har detta problem med ford transit-bussarna på jobbet. Det drabbar bakhjulen (framhjulsdrivna bussar) och låter som hjullagerhaveri fast värre! När det går för långt är bussarna okörbara pga av ljudet och däcken byts ut trots att mönstret ser fint ut. Vi kör på goodyear och nokian.

Kumho har sina brister. Aldrig att skiten sitter på min bil.
Korea, om jag minns rätt. Antagligen Nord- :roll:

I rättvisans namn så måste det nämnas att kumho sitter på sambons bil som går riktigt bra. Möjligen att dom slitits lite fort, men det är det enda negativa jag märkt.

Jag hade Kumho tidigar och de var rätt bra. Falken däremot...