Sveriges Volvoforum

Kom över en Hyundai Accent 5d -97 skattad o besiktad för 1000:-
Den har stått som extrabil och var inte körd mer än 19mil sen i december.
Blir lite fundersam över kamremsbytesintervallen. På den är det 6tusen mil
4-år. Vad styr en bytesintervall? är ju olika på olika bilar. Men 4-år även om bilen
inte körts milen. Är det beroende på remens åldrande? Då jag är 3-e ägare på den
och bilen är stort sett rostfri till 80% Gör jag ett rembyte för säkerhets skull men
hur räknas intervallen ut? är ju som sagt olika på på märken.

Jag tror inte man "räknar ut" intervallet. Det är nog en sorts överenskommelse mellan biltillverkaren och dennes krav på långa serviceintervall och remtillverkaren, som ju inte kan garantera oändlig livslängd på en kamrem utan tycker den ska bytas efter en viss tid. Remmen slits ju dels pga mekanisk påkänning (när motorn går; ständig böjning, töjning etc samt hög temp) och dels pga att materialet åldras bara av sig självt. Efterhand har nog kamremmarna blivit tåligare (finns annan tråd om detta här) och om man byter till en nytillverkad skulle man säkert kunna få ut mer än 6000 mil och/eller 4 år, men det är väl knappast lämpligt att chansa...