Sveriges Volvoforum

Jag har inte tänkt i dessa banor förr men det var
en röst i mängden som fick mej lite fundersam
och så...Tänk så om din bil att du bara lånar den av dess
näste ägare och att du är en i mängden av ägare som skall
hålla den rullande och vara nöjd med den. Så vilket värde den får
i resten av sitt liv beror helt o hållet på hur du sköter om den. -)

Det är min bil och jag gör vad sjutton jag vill med den. Så tänker jag. Det är möjligen en Patek Philippe man förvaltar till nästa ägare, inte en sketen bruksbil.

På alla sätt jag sköter och tar hand om mina bilar är endast för min egen skull. Jag tvättar, vaxar och polerar inte bilen för att den ska vara fin om 5 år när jag ska sälja den utan för att jag vill ha en fin och fräsch bil under dom 5 år jag äger den. Sen blir ju resultatet att bilen ser fräsch ut när jag ska sälja den om man tar hand om den under tiden. Men tankesättet är ju att jag vill ha min bil fin och fräsch när jag äger den, vilken den då fortfarande är när det är dags att sälja.

Tänker...
Inte en Volvo igen. denna är den sista Volvon jag äger.

llesrof skrev:Det är min bil och jag gör vad sjutton jag vill med den. Så tänker jag.

:imwithstupid: ^


När jag köper en bil köper jag den inte för att jag planerar att sälja den senare, utan jag köper bilen för min skull och gör allt på den för min skull.
Sen om det sänker eller höjer värdet (hittils har det bara höjt värdet^^) ger jag f-n i 8)
Jag ser till att mina bilar är i välfungerande skick och ser bra ut.

Jag skulle iofs t ex kunna fixa upp 855an hyffsat billigt och hinka iväg den till någon annan, men jag har bestämt mig för att skrota den istället till våren. Objections? Up yours, min bil! :mrgreen:

En bil (i drift) är för mig inte bara något att flytta röven i, utan något man kan vara hyffsat stolt över att glida runt i.
Nu är ju V70in inte något speciellt utseende mässigt än (inte motormässigt heller iofs, men är ju en T5a iaf), men det kommer i framtiden :)

Ångrar att sålde 945an då och då, den var bra fin. Tråkig motor dock! fast det hade kunnat fixas till nu när dom ändrat reglerna (motorbyte var endast möjligt upp till -88 förut, nu till -92, min var -92 )

Men som sagt, allt jag gör på mina bilar är för min skull, därför att jag vill ha det si och så. Sen får andra säga vad dom vill 8)

Det är nu det blir spännande egentligen
Vad är fint skick? Pratar vi visuella saker?
För det är folk mycket bra på, tvätta polera och framhålla sin pärla. Mycket bättre än att hålla ordning på det som spelar roll om bilen ska bli äldre.
Där är det inte lika roligt och är man inte så kunnig, tja då anlitas verkstan att fixa det som är trasigt. Aldrig nåt byte av annat som slits men inte går *sönder* på det sättet. Alltså aldrig förebyggande eller kompletterande vård. Dom bilar jag ser som är fina visuellt är sällan av samma grad undertill.
Personligen så tja.. en fin kaross är alltid fint att ha. Min kaross med alldeles för många ickevårdade mil på vägen som slit och släng bil för en direktör och för mej, går förvisso att rätta till, men karossen är mjuk vid 46000 mil. Mycket mjukare än den var vid bandet och det märks. Med mjuk menar jag då inte rost, för rost det har jag på några ställen. Skärmkanter, och en fläck på en dörr. Thats it. Det finns inget under eller strukturellt. Skulle jag få lust så är det byte av rosten på en helg, kasta i en inredning av nyare snitt och sen en hellack så är bilen i perfekt skick visuellt med. Men det gör inte mej stoltare eller för den delen blir inte bilen värd mera om jag säljer. Det är ändå en långmilad 94:a T5.
Det viktiga är omhändertaget, motorn jag byggde med lite dyrare delar mår bra, nya växellådan mår bra. Allt chassietekniskt mår utmärkt. Elen är som ny. Den tar mej dit jag önskar utan att bråka och den drar under litern om jag inte blir gasglad.
Men mina planer för denna är att den ska få dö sakta och värdigt i min vård med tiden. Allt ska sen demonteras och säljas. Det finns egentligen inget gammalt på bilen utom inredning och kaross.
Nästa bil kanske blir en xc90 att ha som gårdsbil, om jag kan hitta någon som är ärlig om förbrukningssiffrorna. Jag behöver även köpa mej en mindre pendlarbil då jag pendlar ensam runt 10mil per dag. Det känns onödigt med en stor kombi då.

Jag köper bil för att jag vill frakta arslet i något nytt/annat. räknar aldrig på det ekonomiskt, det kostar att ha nyare bil, så är det bara. bilköp är de sämsta affärerna man gör genom sitt liv, rena förluster men det är värt det, tycker jag. Har som regel bilarna ganska många år, har blivit ett par, tre undantagsfall då jag bytt efter 1år igen. Jag underhåller bilarna för min egen skull, inte för att kunna sälja dom ( jag byter in mina bilar, undantaget de två som blivit inlösta av försäkringsbolaget )

Så länge man lånar pengar för att betala för bilen så är det ju inte ens egen bil utan bankens bil i mina ögon.
Även om jag står som ägare på pappret så känns det inte riktigt som min innan den är betald...

Men en bil köper man ju för att man ska använda den. Miltal är inte jätteviktigt för mig, utan snarare bilens skick och hur den är skött.
En bil är ju mer än bara ett transportmedel, den ska vårdas och tas om hand (inom rimliga gränser, såklart).

Jag servar, vårdar och byter allt som är på väg att gå sönder mest för att slippa "bli stående" men även för att den dagen jag säljer kunna med gott samvete påstå att bilen är "felfri" förutom synliga skavanker.

Jag vårdar allt jag köper så långt det är meningsfullt... har jag betalat för något så vill jag att det skall hålla så bra skick som möjligt under tiden jag äger och använder det. Det gäller bilen, huset och kläderna jag bär, och är väl bara sunt förnuft.

/Thomas