Sveriges Volvoforum

Bil: Saab 9-3 SS Aero 2003,

Bilen är chippad med steg1 från nordic performance.

Vid fullt ladd så hade jag ett visslande/tjutande ljud från motorrummet, vid normal acceleration hördes inte det ljudet.
En gång började bilen blöddra/misstända på högsta laddtryck och motorlampan lös. Återställde batteriet och sedan gick den återigen bra, men tjutljudet hade jag kvar vid full acceleration.

Nu är det så att turbon inte laddar som den gjort innan, innan gjorde jag turbomätaren(original)ut nu går den som original fram till de röda streckena. Märks ochså en jätteskillnad i accet på alla växlarna att den går inte som chippad utan som originalt.

har kollat alla vacuumslangarna på magnetventilen, dom såg ok ut.

Tacksam för tips eller ngn som haft samma problem som jag har.

Om turbon är defekt, så skall väl inte den ladda så bra som den ändå gör väl? (går original)

Fått tips om läckage, men jag ser inga läckage alls.

Bilen har inte rykt,drar ingen olja osv osv

Kan magnetventilen göra detta att jag inte får det extra turbotrycket som den skall göra chippad?

Är den inte OBD trimmad?

Det brukar vara dags för att byta stift när det blir så med steg 1 så brukar mann behöva byta var 1500 mil speciellt om man kör en biopower fungerar inte det Småland det vara läge att se över tändspolarna. Men byt du stiften så blir det säkert bra!