Sveriges Volvoforum

Varför ska vi svenskar bara ha 24 månaders nybilsgaranti men norrmännen i vårt grannland 60 månader.
se länk http://www.finn.no/finn/car/newcar/obje ... 6820120417

Därför att Norrmän tror att R på växelspaken, betyder racerväxel

Det finns givetvis inget hinder mot att erbjuda 60 månaders garanti här också - men vill tjänstebilsåkaren med 36 månaders leasing betala för att ägare nr 2 ska få garanti år 4 & 5?

Lite garanti ska man väl få för 500 tusen norska kr...

Man kan ju alltid välja att jämföra saker tagna ur sitt sammanhang.

I det här fallet väljer man att enbart stirra sig blind på antalet månader som garantin gäller, men säkerligen finns det fler skillnader än så.

Tex:
-inköpspriset är högre i Norge
-priset på servicar är högre i Norge
-innehållet i garantierna kanske skiljer sig åt, vad vet jag!?
-sen kan det ju säkert skilja i hur man väljer att hantera goodwill.

Sen finns det en till viktig punkt. Så länge Volvo toppar listorna som Sveriges mest sålda bilar så kommer det ju inte finnas en endast anledning i världen för Volvo att förlänga garantin! Dom har oss ju redan i sitt grepp..

Om, eller rättare sagt när konkurenterna börjar gå om Volvo i försäljning så kommer Volvo bli tvungna att göra något, antingen med priset eller tex garantin..
Sen kan man ju lugnt säga att lång garanti inte är så värdefull som det alltid låter.. Brukar ta KIA som ett lysande exempel på hur det kan se ut.. Dyra servicare och en massa konstig krav och friskrivningar som gör att deras 7 år långa garanti knappt är värd att torka sig i baken med när bilen blivit mer än 3-4 år gammal.. Var faktiskt en artikel om detta i senaste numret av Vi Bilägare, eller om det var förra numret.

Byte in en Kia Venga -11 igår från en inte helt nöjd Kiakund. Kunden hade betalat över 3000 kr för att göra första servicen (intervall 1 år / 3000 mil). Bilen hade vid servicetillfället rullat ca 800 mil. Känns väl kanske liiite dyrt. Motsvarande service på en Toyota kostar runt 1600-1700 kr som en jämförelse.

I jämförelsen KIA - Toyota så är väl en förklaring till skillnaden i priset på servicen delvis den att inköpspriset är betydligt högre på en Toyota än en KIA.. Så det kanske går på ett ut i alla fall efter X antal år..

Har dessutom väldigt svårt att tro att någon människa med hjärnan i behåll väljer att byta bort sin ett år gamla bil efter 800 mil för att servicen var 1400 dyrare än på en Toyota... Måste ju funnits massor med andra skäl till bytet!?

De höga priserna på bilar i norge är ju framförallt på grund skatten, inte på grund av långa garantier.

Vad det gäller garantier är det helt enkelt olika på olika marknader, allt beroende på lokala lagkrav och konkurenssituationer.

/Martin

Det ingår t.ex ingen Volvoassistans i Norge vad jag vet..

/Thomas

Volvo assistans gjennom Service 2.0
Volvo her til lands har aldri vært vanskelig for min del når det har kommet til garanti spørsmål.
Nå har jeg en bil som er 3 års garanti på, aldri vært diskusjon om ting.
Servicer er heller ikke dyre nå lengre, betaler kanskje mellom 3-4000 kr 1 gang i året. Mulig dyrt for dere, men her til lands er det helt normal og grei pris for en service.

Så spørs nok bare om ikke årsaken ligger i konkurransen, begynte med VAG i januar 2011 som innførte 5 års garanti, ved å ha 5 år garanti på en bil har man etter min mening ett ganske forutsigbart bilhold i 5 år, har man da servicer gjennom Volvo (som jeg ikke ser noen grunn til å ikke ha, da prisene er redusert kraftig de siste 2 årene), så er 5 års garanti ett veldig godt salgsargument.

Men også her i Norge så har vi 5 års reklamasjonsrett, så skillnaden til 5 års garanti blir ikke så stor.
Men ikke minst så styrker man konkurransen mot import av biler, da garantien bare vil være det antall år som bilen ble levert i.