Sveriges Volvoforum

Har ett litet problem. Jag har världens bästa Volvo, en av de sist tillverkade Volvo 740. Den går ofta bra. Visst den har en del brister men jag trivs med den. Men min sambo hånar mig för den och vill vi ska byta bil till något bättre. Jag vill max lägga 50-60000kr på en nyare beg Volvo men vad jag ön läser här så är det ju massa fel och täta verkstadsbesök vilket är främmande för mig. Jag brukar byta olja varje år hemma på garageuppfarten man behöver ju inte ens hissa upp bilen allt är lätt åtkomligt att byta. Sedan brukar jag gå över rostskydd och bromsa. Det brukar resultera i blanka papper hos Bilprovningen år efter år. Vågar man tex köpa en s80 från början av 2000 talet eller är en s40 från 2004 bättre? Vad ska man undvika? Jag behöver inga starka motorer bara en bil som går och går och inte kräver dyra verkstadsbesök.
Har tittat efter 945/940 classic men de är svåra att hitta i bra skick och min sambo ser inte skillnaden:) rådvill...

Jag själv är inget proffs,men min far har servat och underhållit samtliga av mina bilar.
Hade själv en 745a och den var kanon,lätt och billig att serva.
Om jag hade 50-60.000 i budget så skulle jag köpa en V70N,S60 eller S80 fr 2005 och senare.


Lär nog var lika lätt som på din 740 med oljebyte,resten tror jag inte heller skulle vara några problem.

Ok risken är mycket mindre med en 2005 S80 än en från 2001? Gillar S80 verkar vara en rymlig säker men inte allt för törstig på 140hk motorn. Men på en sådan bil måste man till en gds hall för oljefilter når man inte utan att skriva loss massa plast mm :(

Kan inte riktigt säga vad, men 2005 så förnyades väl
dessa tre modeller en hel del?
Tror säkert ngn annan vänlig själ här kan förklara
skillnaderna bättre än mig.
Sen är ju knappast en 01a dåligt köp.

Det fanns en tid när Volvo inte byggde bilar, Volvo 740 och tidigare.Och en tid när Volvo började bygga bilar, Volvo 850 och därefter.

S80n av senare årsmodeller (av den första versionen) är nog marknadens mest prisvärda bil! Inga modellspecikfika fel mer än kanske en viss "klumpighet" jämfört med äldre bakhjulsdrivna modeller. Räkna dock med betydligt högre kostnader på service jämfört med din 740! Svaret på din fråga är ju lite vad man menar med "bästa" men kvalitetsmässigt och ekonomiskt står 940 av de sista årsmodellerna på topp! Sen finns det många synpunkter på att det är en gammal bil men bra är dom!

PTV skrev:Det fanns en tid när Volvo inte byggde bilar, Volvo 740 och tidigare.Och en tid när Volvo började bygga bilar, Volvo 850 och därefter.

Det där kommer du få käka upp!
960 och S/V90 är enligt mig de bästa. Skulle jag köpa en ny bil skulle det bli ett annat märke. Volvo har gjort som Saab, tagit bort "själen" och den speciella känslan som de hade. Jag hade gärna haft en 240 Turbo och en 900 Turbo i mitt garage, det var bilar det! Därmed inte sagt att de är bäst...

Alla bilar går sönder. Mer eller mindre. Av Volvo, skulle jag satsa på en S80N.
Reparationer blir dyrare. Men det är en nyare bil med! Bäst var 745! Hade en själv.
Numera gillar jag även Japanska och Koreanska. Inga Audi, BMW eller MB!

Nu är jag ju insnöad på just 7/900 serien, men en mer driftsäker och rubust bil får man leta efter!
Mitt råd är att hitta en fin 940/945 CLASSIC eller TURBO -98, dom går med enkla medel och en hyffsat billig peng att plocka ut
200hk ur om man tycker dom är för "slöa" original!

Sedan är ju krocksäkerheten betydligt bättre i 850 och frammåt om man ser till den biten! Även i 960 -95 och framåt är den bättre!

kamilenski skrev:Alla bilar går sönder. Mer eller mindre. Av Volvo, skulle jag satsa på en S80N.
Reparationer blir dyrare. Men det är en nyare bil med! Bäst var 745! Hade en själv.
Numera gillar jag även Japanska och Koreanska. Inga Audi, BMW eller MB!

s80n är tyvärr svår att få för 60000 :( har läst att de är dåliga på rostskydd mm, mycket Ford. Mm har med börjat snegla på asiatiska märken, Honda verkar veta hur man skruvar ihop en bil.