Sveriges Volvoforum

Ett fläktsystem med inbyggt friskluftfilter måste filtren bytas
med jämna mellanrum för fungera.
Ett system utan filter som byggs om med filter har ofta för klen
fläkt så den orkar inte dra genom tillräcklig luftmängd.
Ett system med filter där filtret byts ut mot ett finare filter/
aktivt filter blir ofta för tätt för fläkten dra rekomenderad
luftmängd genom...imma kan motverkas i bilar med AC påslagen
hela tiden.Men det är oftast luftfilter/luftmängden som spökar
Partickelfilter är inte alltid av godo. -)
(hade expert på jobbet som förklara lite kort hur olika filter fungerade)

Och därför bygger man inte om sitt fläktsystem i bilen, utan låter det vara som det är och byter filter med lagomt intervall!

Därför ska också styrdonet till fläkten programmeras om samtidigt med filtret, för att det ska få rätt grundvarvtal så det inte immar igen med filter.
Våra 850s ska alltså kalibreras om när man monterar filter.

Eller så filtrerar man luften genom en spritfylld tank och slipper såvida problem med fukten och får samtidigt en betydligt mer lättsam bilresa.

Har man problem med rutor som immar igen så är ett bra tips att putsa rutorna med vanlig fönsterputs.

Eller så slutar man flåsa i bilen och går inte direkt från duschen till bilen :D

på vintern när mattorna är blöta,blir de ju mer imma

Inte om man har AC med fuktsensor...

Variosboy skrev:Inte om man har AC med fuktsensor...

Jo, men folk kör ju inte med AC på vintern eftersom det är onödigt. AC:n behövs ju bara under juni, juli och augusti och då endast för att snabbt kyla ned kupén om termometern från Biltema visar mer än 50 grader och dessutom bara på helger :mrgreen:

Det är väl samma typ av folk som sätter en pappskiva innanför grillen på en modern bil kan jag tänka mig!