Sveriges Volvoforum

Varför är dieselpriset högre än bensinpriset i Sverige? I övriga Europa är dieselpriset cirka en krona lägre än bensinpriset. Är det frågan om ett politiskt beslut eller en fråga om kapacitet att få fram dieseln. Kanske att man vill utnyttja det ökade behov av diesel som bensinbolagen passar på att öka sina vinster?

På SPBI hemsida finns en artikel som beskriver prisrelationen mellan bensin och diesel:

http://spbi.se/pressrum/prisrelationen- ... och-diesel

Till detta kan läggas att dieseln är drygt 1 kr/l lägre beskattat än bensin. Så egentligen borde dieselpriset ligga ytterligare 1 kr högre per liter.

För att inte tala om hur mycket etanolen är subventionerad, det borde vara samma skattesats på allt bränsle !

Steff 99 skrev:För att inte tala om hur mycket etanolen är subventionerad, det borde vara samma skattesats på allt bränsle !

Så miljövänligt är det inte heller att framställa.
Hela konceptet med etanolen känns som ett riktigt bottennapp!

MattiasD skrev:På SPBI hemsida finns en artikel som beskriver prisrelationen mellan bensin och diesel:

http://spbi.se/pressrum/prisrelationen- ... och-diesel

Det är inte bara tillgång och efterfrågan som styr, utan minst lika mycket att man spekulerar i dieselpriset. Det finns ingen rationell anledning till att dieselpriset från att har varit 0.30-1 kr billigare än bensin de senaste tre åren helt plötsligt nu, i ekonomisk avmattning, skulle skifta plats med bensin. Några finansnissar har helt enkelt bestämt sig för att dieselpriset är undervärderat och börjat spekulera i detta.

Är väl en rätt naturlig följd av att skatten på dieselbilar har sjunkit drastiskt dom sista 10 åren.

Vad kostade exvis en V70 D5 i skatt år 2002?
Idag går väl en motsvarande dieselvolvo -effektmässigt- på strax över 2000:-/året, eller!?

Steff 99 skrev:För att inte tala om hur mycket etanolen är subventionerad, det borde vara samma skattesats på allt bränsle !

Varför borde det vara samma skattesats på alla bränslen när utsläppen ser helt olika ut?

Skatten är väl till största delen en miljöskatt. Skatt efter miljöpåverkan.

Elen har också energiskatt och där diskuteras också elframställningens påverkan på co2 utsläppen, kärnkraft, olja/kol, vatten eller vind...men elen beskattas lika oavsätt hur den framställs, ivarjefall på min elfaktura.
Frågan är då varför bränsle till fordon beskattas olika ??
Är det bara ett politiskt sätt att med miljön som täckmantel lura oss väljare att de gör något bra för vår miljö.

Lite svårt att jämföra eftersom all el kommer ur samma stickkontakt oavsett hur den framställs. Där kan du inte välja vad du vill ha för typ av el.