Sveriges Volvoforum

Köpte mig en underhållsladdare för batteriet kan behöva lite kärlek nu innan vintern slår till.
På laddaren ska man innan man börjar ladda välja om man har ett Wet/Gel eller Agm batteri. Hur vet jag det?
Har letat överallt men det står inget om det på batteriet. Det är ett Volvo Orginalbatteri(underhållsfritt).

Glunkar det när man vickar batteriet fram och tillbaka så är det 'wet', likaså om det finns 'öga' med med grön eller röd kula i botten som gungar fram och tillbaka . 95% av bilbatterierna är av den typen.

Gel förekommer då och då men tämligen sällsynt, likaså AGM och i båda fallen brukar dessa kosta betydligt mer pengar och att det stå skrivet på etikett eller liknande eftersom det anses som en 'fördel'. Tex. optima-batterier hör till kategorin AGM-batterier medans rullstols-batterier är ofta av geltyp då de tål mycket mera mekanisk stryk än motsvarande våta batterier. AGM-batterie har ofta så bra kvalitet att man sällan behöver ladda dessa i något dygn mer än 1 gång per år.

Lite OT men jag köpte 2 x 250Ah AGM-batterier för 1,5 år sedan, används tillsammans med solceller i en stuga där solcellsanläggningen står för elen. Har en 100 watts panel samt en intelligent regulator och laddningen är inga som helst problem trots en ganska liten panel. Sen väger de ifs nästan 70kg styck och gick då innan prishöjningen på 5000:-/styck. :)

Men jag håller annars med föregående skribent att det mest troligt är ett wet, men jag är inte 100% säker förstås. Logiken säger dock att det är ett wet iom att gel är ganska dyra och AGM i regel lämpar sig bäst i miljöer där startström inte är så viktigt. Underhållsfria är ju många våta batterier idag så underhållsfritt säger inte så mycket om typen av batteri. :)

Volvo har som orginal Varta "wet" batterier. (I alla fall på alla modeller som jag sett. )

Tack för svaren. Vet inte varför laddaren behöver den här informationen.
Får slänga batteriet på laddning ikväll. Frugan ringde precis, ska köra från jobb och bilen startar inte.. Får stå på laddning inatt så får vi se om den klarar helgen. Annars får det bli ett nytt batteri.

dom serva ett ställverk på jobbet och bytte
hjälpbatterier (6volt) pga ålderscykel...kanske skulle tagit igen
10st.(en kille tog ett gäng till en fjällstuga)...då dem var gratis
ta tillvara.