Sveriges Volvoforum

Hej!
Jag går på gymnasiet och tillsammans med min projektgrupp har vi nu skapat en marknadsundersökning angående folks användning av startkablar.Vore väldigt trevligt om ni orka svara, tar max 1 minut.

Här följer länken:
https://spreadsheets.google.com/viewfor ... U05McWc6MQ


//JoLiBy

Trasselfria startkablar? :D

Problemet är inte trassel, utan att billiga kablar inte ens klarar 10 A pga klena ledare och dåliga anslutningar. Man behöver lägga 300+ för att få nåt som över huvud taget fungerar.

Det var ett oambitiöst frågeformulär. Vill du inte vet hur ofta man använder startkablar, vanligaste orsaken, om dom håller måttet (inte blir överhettade) osv. osv?
Det finns kabeltyper som inte blir stela i kyla t.ex. Radaflex vill jag minnas att dom heter. Dom har gummibaserad isolering och är extra mångkardeliga, (innehåller extra många och tunna koppartrådar).

Och bör man använda startkabler öht?
Många som inte gör det pga risk för förstörd elektronik i nyare bilar.
Kommer bara att använda starthjälp numera
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bil-t ... -V-1100-A/

är väl ingen skillnad om strömmen kommer från starthjälp eller kablar?
det är kunskapen i hanteringen det handlar om!
Isak

jag förutsätter att starthjälpen är mer funktionsduglig en den bil jag ger starthjälp till, som eventuellt har fel på batteriet (kortslutning) eller annat som kan påverka och störa el komponenterna i min bil.

Tack för alla svar och kommentarer, ni ska veta att vi läst igenom dom och att kvalité(tjocklek,hölje) samt prissättning har tagits i åtanke.

Vi behöver bara några fler svar för att nå den mängd svar som behövs för att kunna göra en tillförlitlig sammanställning.

Sparkz skrev:Problemet är inte trassel, utan att billiga kablar inte ens klarar 10 A pga klena ledare och dåliga anslutningar. Man behöver lägga 300+ för att få nåt som över huvud taget fungerar.

Precis, jag har köpt grova startkablar som klarar av den höga strömmen. Trasslet upplever jag som ett mindre problem. Om man skulle ha någon slags manick som är automatiskt ihoprullande så drabbas man ju av ett annat problem, och det är värmen. Kolla t.ex. vanliga sladdvindor, de får belastas med ca halva effekten om de inte är helt utrullade.

har hemtillverkade av 35 kvadrat av mångtrådig svetskabel, uppdelad o ansluten till bägge skänklarna på poltången då håller spännfjädern. är det enda som fungerar på lastbilar.
Isak