Sveriges Volvoforum

Hej!
Fick två startmotorer då jag köpte en bil i somras. Hat lite skralt i kassan och skulle vilja sälja dessa men jag vet inte om dom funkar. Hur kan man enklast kontrollera om dessa är i funktionsdugligt skick?
Tack på förhud!

Titta och känn efter glapp och liknande, montera sedan i bil och provkör några dagar.

Kan man inte bara koppla dem till ett bilbatteri?
Eller bränner man nåt?

det går bra om man gör på rätt sätt.

Om jag tar ett vanligt bilbatteri och en startkabel från minus till någon ögla på startmotorn samt en startkabel till muttern på startmotorn samt öppnar klämman så att jag når solenoiden också. Detta borde väl funka??? Blir asajobbigt att montera för att sedan demontera sen montera den andra och sedan demontera för att he tillbaks orginal igen.

Visst får du reda på om den snurrar men vitsen med en startmotor är att den ska kunna dra runt en felfri motor så snabbt att motorn startar. Alternativet är att sälja startmotorn i befintligt skick dvs utan några som helst löften om funktion men då blir förmodligen priset så lågt att vitsen med en försäljning är borta.

Min enda erfarenhet av startmotorer är en som inte funkade alls, testade en på skroten som sagt med ett bilbatteri och den snurra som bara den, väl monterad på motorn drog den runt den perfekt, gissar att startmotorer antingen funkar eller inte alls, inte så ofta nåt mittemellan. Men det var som sagt bara en erfarenhet, hade kanske tur.

Vad är det för typ av startmotor? Med eller utan främre lagring? Om den är utan främre lagring kan den inte provköras lösmonterad.

spänn fast i skruvstadet (hårt). löst batteri + startkablar, minuspol till chassiet och ta startkabel + till + på startmotorn. Snurrar det så snurrar det (och kanske helt ok). Men passa dig, sitter inte motorn fast, så snurrar den som tusan (grymt moment) Lycka till

OT:

Så här kan du prova....

Polaren skruvade fast en startmotor på en sparkcyckel (gamla modellen med stora hjul) så den drev framhjulet.

Med 24 V från två startbatterier på cyckeln matandes en 12V startmotor nådde han visst 70 knyck.... dubblad spänning ger väl 4 ggr effekten så runt 4-6 hk bör han väl fått ut....

Dock var gasen bara en av/på knapp så varje start resulterade i flera meter långa burn-spår :mrgreen: