Sveriges Volvoforum

Köpte idag en statmotor till 850 på Biltema (hoppas den passar en GLE -93 nu), den gick på 749kr, som hittat alltså.
Det jag är fundersam på är hur motiverat det är att en utbytes startmotor kostar mellan 1800kr upp till 2500kr?? Alltså upp till över 3 gånger så mycket som en ny startmotor.

Och Startmotorn från Biltema är Bosch (tror inte dom säljer fejk som som har Boschstämpel).

Amarace skrev:Köpte idag en statmotor till 850 på Biltema (hoppas den passar en GLE -93 nu), den gick på 749kr, som hittat alltså.
Det jag är fundersam på är hur motiverat det är att en utbytes startmotor kostar mellan 1800kr upp till 2500kr?? Alltså upp till över 3 gånger så mycket som en ny startmotor.

Och Startmotorn från Biltema är Bosch (tror inte dom säljer fejk som som har Boschstämpel).

Det handlar om hur mycket man vill ha i egen ficka för detaljen. Även när man pratar om en ny.
Ser man till tiden och kostnaden det tar att helrenovera en startmotor ifrån ickefungerande, men dock inte brunnen så är det inga stora pengar heller egentligen. Delarna kostar i storleksordningen 225spänn, är lådan rasad tillkommer 84 kronor och så till kommer lite färg samt fett, samt drygt 1,5 timma inkl bläster o målning samt svarvning om så krävs.
Renoverar man 5-6 startmotorer så blir det effektivare så då sjunker egenkostnaden ytterligare.

Nu är den bytt och det gick bra, förutom att den inte alls passar en 93:a direkt, bakre fästet passar inte, dels för att avstånden mellan pinnbultarna var lite mindre (vilket inte var nåt problem), men startmotorn var dessutom kortare. Så nu rationaliserade jag helt enkelt bort det bakre fästet istället :)

Nu efterhand har jag förstått att det var lite mer effekt i dom äldre, därav att det skiljer på bakre fästet.

är inte säkert den fetare är starkare?
den nya typen har en planetväxel som reducerar ankarets varvtal, + har permanentmagneter i stället för fältlindningar. är troligtvis billigare tilv-kostnader samt lättare.
isak