Sveriges Volvoforum

Hej!

Jag har en 855 år 97. Jag skulle vilja ha bättre strålkastare. Jag söker en lösning som är billig och som bilbesiktningen godkänner. Kanske kan det bara vara att byta till starkare glödlampor. Har ni några förslag?

Bättre halvljus utgår jag från att du menar då. Först och främst. Se till att reflektor och glas är i bra skick. När detta är fixat kan du prova med "värre" glödlampor, men inte sånna med mer effekt. Dom bränner bara upp reflektorer och kablar. Har hört från vissa källor att Osram Nightbreaker är bra grejjer... Känner du dig ändå inte nöjd så är sista steget att montera relästyrning på strålkastarna, med grova fina kablar.

Jag har osram nightbreaker på nu, och kan säga det att det blev ingen större skillnad... Har provat philips extreme också, ingen skillnad, mot vad som utlovas.

Jag har iof en V70N men när jag satte i Osram Night Breaker blev det en enorm skillnad på halvljuset till det bättre. Hade några "vanliga" Osram i innan bytet.

eccy243 skrev:Bättre halvljus utgår jag från att du menar då. Först och främst. Se till att reflektor och glas är i bra skick. När detta är fixat kan du prova med "värre" glödlampor, men inte sånna med mer effekt. Dom bränner bara upp reflektorer och kablar. Har hört från vissa källor att Osram Nightbreaker är bra grejjer... Känner du dig ändå inte nöjd så är sista steget att montera relästyrning på strålkastarna, med grova fina kablar.

Jo jag menar bättre halvljus. Vad innebär relästyrning och hur gör det belysningen bättre?

Har bytt till Osram NightBreaker och fick ett bättre halvljus

Relästyrning innebär att du sätter ett extraljusrelä vid vardera strålkastaren, och låter strömmen till lamporna styra reläet, och du tar plusmatning direkt från batteriet, eller ännu bättre generatorn. Fördelen med detta är att det inte blir något spänningsfall fram till lamporna, som det så ofta annars blir. Alltså lite högre spänning.

Extraljusrelä fungera utmärkt! Billigaste sättet att få bättre ljus, avlastar dessutom hela elsystemet till ljuset.

Mät spänningen vid lampan först och främst innan ni börjar med att kludda med massa relän osv.
Jag provade lite på min 855GLT -93 och jag hade mer ström fram till lamporna med originalkablarna än med en sk ljusförstärkarsats med dubbla reläer osv.

Har köpt ett par Osram Night breaker idag. Det ska bli intressant att pröva dem. Egentligen borde man väl plocka in ett par till helljuset också.

Orsaken till att det blev aktuellt att byta lamporna var att det vänstra halvljuset slocknade. Jag trodde naturligtvis att lampan hade gått. När jag var på väg till Mekonomen för att köpa nya lampor så tändes den slocknade lampan. Glappkontakt alltså! Har inte hänt tidigare. Finns det något ställe på belysningskablarna där glappkontakt typiskt sett brukar uppstå?