Sveriges Volvoforum

Tjena....! Hoppas nån kan hjälpa mig lite på "traven" här? Det är såhär att jag misstänker att generatorhjulet där remmen snurrar över har börjat kärva. Gnisslet som uppstår när bilen är genomvarm verkar som att det kommer just ifrån det remhjulet. Nu är frågan: Finns där nån "nödlösning" på att smörja upp själva hjulet bara så man slipper detta "gnissel"?

Det uppstår vid gaspådrag när bilen e genomvarm och är väldigt frustrerande och lyssna på iom att de hörs ex som att en liten sten ligger o gnisslar mellan bromsklossen o skivan för o göra en liknelse. Bilen detta gäller är en Mercedes CLK-00:a

Hade ett liknande problem på en 850-SE 94:a men där var det tvärtom att hjulen gnissla rejält när bilen var kall, men försvann helt när den var gemomvarm.

Vore tacksam för alla kommentarer och ev lösningar, eller om det kan vara nåt annat som tjuter, men de låter iallafall som det kommer ifrån generatorn/remhjulet.

Väldigt tacksam för svar mvh Jurgen.

Remhjulet i sig kan väl knappast gnissla. Det sitter ju stumt monterat på generatorns axel. Visserligen låter det om remmen slirar, men det är en annan "avdelning". Det är nog lagren i generatorn som du skall rikta in dig på.
Börja med att slacka och ta av remmen. Känn på hjulet hur det rullar och om det är något glapp när du ruckar på hjulet radiellt.
Firmor som säljer fabriksrenoverade generatorer brukar synas i reklamen på den här sidan.

hej
tror den där har frihjulsremskiva har de flesta bilar i dag.
haka utav remmen ock känn på alla hjul, spännare så den spårar med remmen. spännaren har dålig kvalitet.
isak

Okej Tack för era inlägg. Isak Du säger att ev spännaren e kass, finns de risk att den kan gå helt åt skogen`? Ja menar att om den flyger av då blir där ju ett mindre motorhaveri? SVårt o byta själv?

Det är en remskiva av "frihjulstyp" bytte några sådana när jag var på en merca verkstad.
Har för mig att det var bara att sätta en ringnyckel på spännaren och ta i men jag är inte säker för det var ett par år sedan nu.
Remmen kunde tjuta lite ibland men vid service så brukade vi i förebyggande syfte stryka på lite silikonfett.
Motorhaveri blir det inte mer än att den slutar ladda, trögstyrd osv men är remmen av så ska man ju helst inte köra utan den.

Okej hmm ja då kanske de inte e alltför avancerat, men de e enarverande när det gnisslar ifrån motorrummet. Sprutade ni på silikonfettet eller strök de längs med sidorna på remmen?

Tog en klick på fingret och smetade lite på remmen på lite olika olika ställen. :lol:

har bytt rullar på en A-140 eller om det var A-160. i princip alla rullar var slut och bilen hade inte rullar ens 10000 mil.
den ena hade skurit, de andra var nära ge upp.