Sveriges Volvoforum

Var och besiktade ena bilen idag och visste väl redan svaret att regbesiktning krävs men frågade honom ändå om det krävs när jag byter från fast till delbart drag då jag är sugen på detta på 9-5an.

Han svarade att jag då skulle vänta tills 1maj då regbesiktningen helt kommer att slopas för dragkrokar.

Någon som vet mer?

Har ett svagt minne om att det man har hört det tidigare,numera känner ju inte ens bes gubbarna på bultarna,men hoppas att folk använder suntförnuft när de monterar kroken själva. :-O)

From. 29/5 2009 slopas kravet på regbes. vid montering av dragkrok enligt en vän som arbetar på bilprovning.

Då har vi fått det från två olika bilprovningar

Jag ska börja leta delbart drag!

mvh
Anders

Ingen bra idé att slopa det kravet enligt mig. Bävar inför att få någons slarvigt monterade dragkrok i näsan när jag åker.

Köper man en dragkrok för kanske 5000 spänn, är verkligen 300kr för besiktning så mycket att bråka om?

Finns det någon statistik på hur många reg.besiktningar av dragkrok som blivit underkända pga bristande montering?
Kanske finns någon bakgrund där för att kravet försvinner :roll:

Dom lär väl fortfarande kolla så den är korrekt monterad under den vanliga besiktningen?
Mina bultar var lite väl rostiga på 9k'n så jag bytte ut dessa. Första besiktningen efteråt så blev kroken rejält granskad då de såg att det såg "nytt ut". Men självklart så finns möjligheten att det är klåparmässigt utfört fram tills att personen besiktat bilen för första gången.

380kr kostar en reg.besiktning, för mig handlar det väl mer om att jag inte orkar med allt krångel runtomkring mer än pengarna.
Får jag inte tag på en begagnad dragkrok för bättre pengar än så så kommer jag inte ens att köpa någon :)


mvh
Anders

Det som jag är rädd för är att så fort en enda olycka sker pga hemma-monterad dragkrok så kommer kravet från VV att montering av dragkrok endast får ske av aukt verkstad eller liknande. Då blir kostnaden betydligt mer än 380 kr :evil:

Jämför med hur mycket VV försöker stoppa privat övningskörning så fort det sker en enda olycka (med trafikskolornas goda minne). Att sedan flera hundra olyckor undviks det låtsas man inte om - de syns ju inte i statistiken.

Det var mest en fundering om någon vet hur många som underkänns vid en reg.besiktning pga brister i monteringen.

Själv så har jag inget emot att det ska till en reg.bes. vid montage, det är ju en säkerhet både för ägaren och medtrafikanter att det är rätt utfört. Är inte dragkroken en del som ingår i ett helbilsgodkännande, och hur blir det då med helbilsgodkännandet när denna bes. uteblir?

Risken kanske blir som andreas_lofgren skriver att på sikt handlar det om montage av auktoriserad verkstad...Jag vet också att det finns många privata som har kunskap och gör ett bra jobb, så kanske kommer det framöver bli en form av reg.bes vid privat montage men som inte krävs vid montage av aukt.verkstad :roll:

Så sant från er båda!