Sveriges Volvoforum

Har suttit å suktat efter en bil med AWD ett tag nu å därför kollat runt lite hos olika tillverkare.

Man skulle kunna sammanfatta den infon som jag har med:

AWD hittas oftast bara i kombination med största motorn.


Varför är det så? SAAB, Volvo å Audi mfl.

Det verkar t.o.m vara som så att biltillverkarna har tagit ett kliv upp, förut kunde du få en A6 med 1.8T å AWD nu är minsta bensinaren 2.8.

Volvo V70 fanns ju med 2.5T förr nu endast med T6 eller 3.2 V6 an. SAAB har ju inte haft det förrut å lanserade det i 2.8T V6an men har iaf 2.0T XWD att erbjuda.

Är det ett imageproblem att ha AWD i mindre motorer eller funkar det inte längre med 150-200 hk å AWD i dagen bilar?

Så mycket har de inte vuxit sen Audi A6 fanns med 1.8t å AWD.

Tror att man skulle hitta många fler köpare om man som hos SAAB kunde erbjuda 1.8T XWD eller 1.9tdi med XWD, eller Volvo med 2.5T AWD i V70n eller varför inte en ny 2.0T med AWD.

Vad tror ni andra?

Hej

Har en känsla av att många upplever att behovet av AWD har minskat i takt med att allt fler bilar får ESP. Idag är väl egentligen enda skälet att välja AWD om man behöver framkomlighet på sämre vägar eller drar tungt på dåligt underlag. Själv har jag många gånger kört till Aplerna och svenska och norska fjällen med bakhjulsdrift och ESP utan några som helst problem.

Då blir det nog mer naturligt att endast erbjuda AWD i toppmodellerna där köparna vill ha "all" utrustning.

Mvh
Arese

Jo, visst du har en poäng.

Men det är båten som skall upp....

Har man bakhjulsdrift så funkar det ju. Men då är det ju BMW som gäller, dit räcker inte vår tjänstebilsnorm tyvärr (ok en snikutrustad 3-serie kvalar väl in).

poseidon skrev:Jo, visst du har en poäng.

Men det är båten som skall upp....

Har man bakhjulsdrift så funkar det ju. Men då är det ju BMW som gäller, dit räcker inte vår tjänstebilsnorm tyvärr (ok en snikutrustad 3-serie kvalar väl in).

Kan du inte låna eller hyra bil de två gånger om året du ska ha i/ur båten? Eller åker du runt mycket med den?

Känns ju lite onödigt att annars åka 363 dagar om året med högre förbrukning och sämre prestanda....

Mvh
Arese

Håller med om denna idiotin, 4WD har blivit löjligt lyxattibut på prestanda modellerna istället för något nyttigt.

Både Audi och BMW har postionerat ut sig helt för mig, snart också volvo.

Behöver ju AWDn varje vecka men ingen hög markfrigång, räcker ju att köra ut på blött gräs med 2000 kg bakom så är FWD skit. För att inte tala om det är lite snö/is och släpet är bakom.

Visst kan man hyra men det är inte lätt att få tag på.

Dragkrok + AWD är inte många som har. De flesta stationer har bara miljöbilar.

Sen är det friheten att inte bli låst till någon specifik helg när båten skall upp. Man måste ju boka en del i förväg om man skall ha tag på en specifik bil.

poseidon skrev:Visst kan man hyra men det är inte lätt att få tag på.

Dragkrok + AWD är inte många som har. De flesta stationer har bara miljöbilar.

Sen är det friheten att inte bli låst till någon specifik helg när båten skall upp. Man måste ju boka en del i förväg om man skall ha tag på en specifik bil.

Inte många hyrbilsfirmor erbjuder AWD, idag är det miljöbilar som gäller.

Håller med i ert resonemang, man borde helt klart kunna välja AWD med
"mindre" motorer (om nu en 200 hkr motor är liten :D ).
Lite löjligt av dagens biltillverkare att erbjuda AWD på "top of the line" bilar endast.

Det finns ju många som har nytta av AWD även om det inte är varje dag.
AWD ger ju helt klart en trygghetskänsla av att inte köra fast eller att inte ta sig
upp för en backe vintertid.
Äger själv en XC fast jag i grund o botten kanske inte behöver en men behovet har växt fram
har jag märkt. Man behöver inte fundera på om man kommer ta sig upp på för en viss backe på
vintern eller ej, eller från en parkering på en fuktig åker.

Subaru har boxerfyror med AWD, permanent dessutom. 150hk och uppåt, både bensin och diesel..
För övrigt har ju BMW lanserat sin första (?) fyra med fyrkrafs, 320xd, alldeles för någon månad sedan. 177hk och 350Nm får du ur den motorn.

Jo, som det ser ut nu så blir det antingen SAAB 2.0T XWD, Subaru Outback, Passat 2.0TDI 4motion å sist men kanske minst V50 T5 AWD :lol: . Har ju en V50 idag så det känns lite tråkigt att skaffa "en likadan".... Visst jag kör ju diesel idag så det blir ju inte riktigt lika om det blir en T5a.

Jag antar att ni har ett tak på 7,5 basbelopp? Då är väl nya Audi A4 Avant 2.0 TDI Quattro lite för dyr med ett grundpris på 314.000 kr...(?)