Sveriges Volvoforum

Jag har lite funderingar kring detta då folk inte riktigt fattar hur dyrt det verkligen är. Man har hört siffror om 50 kr milen etc etc..

Tänkte att man gemensamt kan räkna fram ett exempel för min bil då.

En V70 05 140hk manuell 8000 mil.

Försäkring typ 6000 om året
Skatten 2000?
Fick precis koldioxidavgift på 2000 kr till....
Besiktning 300
Service c.a 3000 om året
Redan lagt 1700 på bromsbelägg och 200 på spolarvätska under den dryga månaden jag ägt bilen. Säg 400 kr om året i spolarvätska.
Däckkostnader, hur räknar man detta? Håller vinterdäcken 2 säsongen à c.a 1500 mil?
Bensinen 12kr/litern. 0.8 blandad körning typ... säg en 10a milen då.

Är det något jag glömt? Bortsett från däcken är bara fasta avgifterna typ 15000 snabbt räknat. Kör man 6000 mil om året (förra året körde jag 7000) så blir det 18000 i fasta kostnader (2x service) exkl. däck. Slår man ut det blir det 3kr milen exkl bensin, 13 kr med bensin....Vad har jag glömt? Räknat helt fel eller vad händer?


Nu glömde jag räkna in värdeminskningen också, kanske därför jag startade denna tråden!

http://www.bilkalkylen.konsumentverket.se/ :)

Hehe, tack så mycket. Blev 23 kr milen. Fyll gärna på med egna erfarenheter etc.

Infide skrev:Hehe, tack så mycket. Blev 23 kr milen. Fyll gärna på med egna erfarenheter etc.

Kör jag lite snabbt överslag på din och höftar ett inköpspris på 150 000 (borde väl vara underkant för en normal 05 idag?)

så får jag som minst 37kr/mil om jag räknar på 1500mil/år

UTGIFTER Kr/år
Värdeminskning 23 250
Skatt, besiktning 2 070
Försäkring 6 000
Bränsle 16 050
Reparationer, service mm 4 940
Däck 2 640
Parkering 0
Övrigt 0

Totalt kr/år 55 000
Kr/månad 4 580
Kr/mil 37

Vad räknar du med för siffror?

mvh
Anders

Och för mig blev det 24:-/mil: (har då lagt in kostnaden för extra oljebyten+filter var 1000:e mil)

Volvo S60 Turbo 2004
Volvo S60 2.5 Turbo 2004
Årlig körsträcka, mil: 4500 / Innehavstid, år: 6 / Inköpspris: 230000 / Bensinförbrukning l/100 km: 8,6 / Bensinpris kr/liter: 12,00
UTGIFTER Kr/år
Värdeminskning 36 420
Skatt, besiktning 2 410
Försäkring 5 400
Bränsle 46 440
Reparationer, service mm 12 910
Däck 4 570
Parkering 200
Övrigt 800

Totalt kr/år 109 100
Kr/månad 9 100
Kr/mil 24


M V H
--> Matz

Hörru Matz, du glömde skriva in alla p-böter du drar på dig ;)

mvh
Anders

Brainded skrev:Hörru Matz, du glömde skriva in alla p-böter du drar på dig ;)

mvh
Anders

Va?!? Ingår inte det i någon av posterna redan?!?

---> Matz

Det kan nog sklija sig ganska mycket från person till person och sedan hänger det på hur man väljer att räkna. Jag har haft min V50 1.6D -07 i precis ett år och då ser det enligt körjournal ut såhär ungefär:

2 000 mil
Drift (18 100):
Bränsle 11 200
Försäkring 3 200
Övrigt (skatt, tillbehör,mm) 3 700

Värdeminskning (ytterligheter):
10 år rak avskrivning 24 300
Enligt bilpriser.se (privat försäljning) 73 000
Kapitalkostnad (5% ränta på värde vid start av beräkningsår) 12 200

Totalt från 55 000 till 103 000 kr eller från 26 till 50 kr/mil beroende på hur man vill hantera/beräkna kapitalbiten.

Jo du...att äga bil kostar pengar. Många glömmer bort bränsle, reparationer, skatter, och värdeminskning.

En Volvo v70 är ju en riktig Svenssonbil...men ibland undrar jag faktiskt hur tusan folk har råd?`Eller så har de inte det...man kanske lever över sina tillgångar?

En begagnad Volvo...ponera lite olika utgifter enligt nedan:

200.000 kr inköp begagnad volvo
5.000 kr nya däck
15.000 kr reparation av awd/vinkelväxel
6.000 kr sub-woofer
6.000 kr extraljus inkl montering
4.000 kr bromsbelägg plus skivor
3.000 kr service x-mil
10.000 kr helförsäkring inkl. alla tillägg
6.000 kr dieselskatt
30.000 kr diesel (2.500 mil x 12 kr/liter, förbrukning 1l per mil)
6.000 kr fixa klonkljudet i framvagnen som typ alla volvos får
50.000 kr värdeminskning
10.000 kr tvätt / vecka a 52 veckor
10.000 kr parkering helår
3.000 kr service dieselvärmare
10.000 kr övrig service
----------------------------------
Sen går det ju att snåla....men man kanske vill ha lite schyssta fälgar, lackbehandling, byta växellåda, fixa bussningar, laga nivåregleraren, byta bromsbackar, etc etc... turbon kanske lägger av, byta vindrutetorkare (595 kr), m.m.

Tänk hur många Volvo 740 man skulle kunna köpt för ovanstående!

Tänk hur många gånger man skulle kunna lämnat in sin Volvo 740 hos grannen som är mekaniker för summan ovan!


Eller så köper man bara en begagnad bil och skiter i försäkringar och reparationer, kör så länge det håller....och sen säljer man skiten.

Barkbiten skrev:Jo du...att äga bil kostar pengar. Många glömmer bort bränsle, reparationer, skatter, och värdeminskning.

En Volvo v70 är ju en riktig Svenssonbil...men ibland undrar jag faktiskt hur tusan folk har råd?`Eller så har de inte det...man kanske lever över sina tillgångar?

En begagnad Volvo...ponera lite olika utgifter enligt nedan:

200.000 kr inköp begagnad volvo
5.000 kr nya däck
15.000 kr reparation av awd/vinkelväxel
6.000 kr sub-woofer
6.000 kr extraljus inkl montering
4.000 kr bromsbelägg plus skivor
3.000 kr service x-mil
10.000 kr helförsäkring inkl. alla tillägg
6.000 kr dieselskatt
30.000 kr diesel (2.500 mil x 12 kr/liter, förbrukning 1l per mil)
6.000 kr fixa klonkljudet i framvagnen som typ alla volvos får
50.000 kr värdeminskning
10.000 kr tvätt / vecka a 52 veckor
10.000 kr parkering helår
3.000 kr service dieselvärmare
10.000 kr övrig service
----------------------------------
Sen går det ju att snåla....men man kanske vill ha lite schyssta fälgar, lackbehandling, byta växellåda, fixa bussningar, laga nivåregleraren, byta bromsbackar, etc etc... turbon kanske lägger av, byta vindrutetorkare (595 kr), m.m.

Tänk hur många Volvo 740 man skulle kunna köpt för ovanstående!

Tänk hur många gånger man skulle kunna lämnat in sin Volvo 740 hos grannen som är mekaniker för summan ovan!


Eller så köper man bara en begagnad bil och skiter i försäkringar och reparationer, kör så länge det håller....och sen säljer man skiten.

Jo det är klart att det kostar en massa pengar.
Men vill man åka 740?..

När man köper bil. Ny eller beg, så måste man sitta ner och tänka tänka tänka om detta är vad man vill... Och om man har råd..
Man får kanske prioritera bort något annat för att ha råd med sin bil, varesig det är en bruks eller hobby bil.