Sveriges Volvoforum

Hej.
Här om dagen pratade jag med någon bilintresserad och vi pratade bränsle, specifikt val av bränsle till nyare bensinmotorer ca 2015 och framåt.
Personen sade: håll dig till 95 oktan (E10) eller 98 oktan och tanka samma hela tiden. Motorn mår dåligt av att växla mellan bränslena.

Ligger det något som helst i utsagan eller kan man blanda fritt? Motorerna ska ju klara både och.

Vi lämnar flexifuelmotorer (etanol + bensin) där hän eftersom de uttryckligen anger att man kan blanda fritt.

Haha, nej.

Han kanske tror motorn går sönder av att gå från 98 till 95 isåfall. När eventuell förtändningen justeras.

Inga problem att blanda om man nu är lagd åt det hållet

Dock inte rödtjut och whisky

Skickat från min SM-A556B via Tapatalk

Jag testade att blanda lite olika procent i min 735:a back in the days när det fanns riktigt V-power soppa och den enda upplevelsen jag har kvar är att det blev dyrt att tanka oavsett blandning.

Bilen sög ju i sig strax norr om 1L/mil och gick som en raket, oavsett om jag körde ren V-power eller blandade 95 med ytterligare 15% etanol.

Men i alla fall, moderna motorer och datorer reglerar och reagerar i realtid på soppan, ventiler och annat mekaniskt är anpassat till dagens miljöbränsle.