Sveriges Volvoforum

Vågar man köpa en bil med flexifuelmotor? Eller slits dom fortare?

Nej, Ford motorerna slits fortare möjligtvis.

Som att fråga om man vågar köpa Dieselmotor, men inte specificera PSA, 5:a eller VEA.

wallentin skrev: ↑sön 10 nov 2024, 16:53 Vågar man köpa en bil med flexifuelmotor? Eller slits dom fortare?

kaross(bilen som har flexifuel) är densamma men själva motorn i sig är kamkedja och inte kamrem. Sen beror det helt på ägaren från tidigare, nuvarande har skött underhållning/ servicen. Jag har haft min flexifuel i mer än 14år och inte haft en enda problem med motorn och passerar snart 34k+ mil. om vi bortser från slitagedelar, multirem som skall bytas antingen var 10e år / 18k mil det som inträffas först. Dom är ganska varviga och förbrukningen är "hög" kan ligga mellan 0.8-1.3l beroende på körstilen. om det är automatlåda så har man 50/50 (powershift) har sina nackdelar. Manuell kan jag inte svara men antar något bättre. Det är ford-motor**

Du får helt enkelt provköra och se om det passar dig.

Fords motorer är antagligen byggda för en livslängd på 100-120 000 miles. Typisk livslängd i USA..
Volvo - Skövde hade väl 500 000 km som designlivslängd? Förr iallafall, kanske är mindre nu?