Sveriges Volvoforum

Kan det stämma att man kan få körförbud när 2 och 3g näten läggs ner och on call sluta fungera.

Vad kostar det att uppdatera det till 4G

https://teknikensvarld.expressen.se/nyh ... -nasta-ar/

Uppgraderingen finns inte i Sverige (än), så den biten blir svår tills Volvo tillverkar ny hårdvara för EU.

ande1 skrev:Kan det stämma att man kan få körförbud när 2 och 3g näten läggs ner och on call sluta fungera.

Vad kostar det att uppdatera det till 4G

https://teknikensvarld.expressen.se/nyh ... -nasta-ar/

Det beror på.

Så här har en kompis på besiktningen sagt att det står i manualen deras:

Alla med typgodkännande som innehåller *858/2018*
Eller *2007/46* och tagen i bruk sista mars 2018.

Så de som är tagna i bruk innan det får inte körförbud.

Min är 2007/46, registrerad 180226 och i trafik 180406. Påverkas den? Tagen i bruk kan väl inte spela någon roll? Registreringsdatum måste väl det avses?

Söne skrev: Registreringsdatum måste väl det avses?

Nej. Sverige är så envisa och prompt ska gå efter första brukningsdatumet.

Måntro om jag importerar en T-Ford från USA. Måste den också ha fungerande On-Call?

(Observera viss satir i texten ovan. )

Lucif3r skrev: ↑tis 09 apr 2024, 15:36

Söne skrev: Registreringsdatum måste väl det avses?

Nej. Sverige är så envisa och prompt ska gå efter första brukningsdatumet.

Det är precis så det alltid är. Om ett EU-direktiv säger en sak ska svenska byråkratin alltid, utan undantag, tolka direktivet på strängaste möjliga sätt. Andra länders byråkrater gör tvärtom, man kollar hur mycket tolkningsutrymme som finns och agerar därefter. Men Sverige måste visa resten av EU att vi är lite duktigare och tar saker på större allvar...

Svårt att tänka sig att Volvo inte skulle få fram en lösning för länder som Sverige när 2-3G släcks ner för de lyckades ju få fram en lösning för USA när det släcktes ner där. Men vi i lilla Sverige kanske inte är nog stora för att ta fram en lösning för oss?
Hur är det i övriga Europa, släcker de ner där också framöver?

Ja dom släcker ner där med , men EU kravet kvarstår ju att e call skall fungera på bilar producerade efter 2018

MarcusJ skrev: ↑tis 09 apr 2024, 16:29

Lucif3r skrev: ↑tis 09 apr 2024, 15:36

Söne skrev: Registreringsdatum måste väl det avses?

Nej. Sverige är så envisa och prompt ska gå efter första brukningsdatumet.

Det är precis så det alltid är. Om ett EU-direktiv säger en sak ska svenska byråkratin alltid, utan undantag, tolka direktivet på strängaste möjliga sätt. Andra länders byråkrater gör tvärtom, man kollar hur mycket tolkningsutrymme som finns och agerar därefter. Men Sverige måste visa resten av EU att vi är lite duktigare och tar saker på större allvar...

Jo, tack. Trädgårdsavfallet på din tomt äger du inte själv längre heller.

Men så här jävla dumt kan det väl ändå inte bli? Volvo har ju inte varit så sugna på fixa nytt modem? Ska min sex år gamla bil skrotas för detta? Nog måste någon ta sitt förnuft till fånga.