Sveriges Volvoforum

Luftkvalitet i städer går före klimateffekten.

"Färre dieselbilar på vägarna har också en positiv effekt på stadsluftens kvalitet. Även om dieselfordon släpper ut mindre CO2 än bensinmotorer, släpper de ut mer gaser som kväveoxider (NOx), vilket har en negativ inverkan på luftkvaliteten, särskilt i tätbebyggda områden."

Har haft lite nya V60 och XC60 som hyrbilar med både bensin och dieselmotorer och det är tråkigt hur mycket mera bränsle det går åt i bensinvarianterna (och så klart mer CO2).

Var det inte Trafikverket som kallt konstaterade att vägslitaget och PM10-dubbdäck-partikelproblematiken kommer att öka ju fler elfordon som rullar på vägarna pga högre vikt..?

Bensinbilar är ju miljövänligheten själv jämfört med Diesel. Kostnadsmässigt finns ingen fördel heller i det långa loppet (utslaget på 10 år). Är inte annat än helt rätt beslut att lägga ner produktionen.

rosefors skrev: ↑tis 31 okt 2023, 18:19 Bensinbilar är ju miljövänligheten själv jämfört med Diesel. Kostnadsmässigt finns ingen fördel heller i det långa loppet (utslaget på 10 år). Är inte annat än helt rätt beslut att lägga ner produktionen.

Det beror ju på vad man menar med miljövänlighet.

Bensinbilar släpper ut mindre NOX, vilket är bra i stan.

Diesel släpper ut mindre CO2 vilket är bra för klimatet

Men klimatet är kanske inte en del av miljön.

Miljö omfattar mer än CO2. Sist jag kolla är en diesel 100ggr farligare än en bensinbil såfort DPFen lägger av.

Och så har vi allt annat som händer mitt emellan.

Etanol drift, helt bortglömt eller??

Ja, stendött.

Etanol va resultatet av lyckad lobbying från bilproducenterna. Genom att räkna totala utsläppen av CO2 "selektivt" kunde man möta massa utsläppsgränser utan att egentligen ha några omställningskostnader alls.

Volvo och SAAB kunde skratta hela vägen hem från Rosenbad till Trollhättan/Torslanda.

Sen tog subventionerna slut....

rosefors skrev: ↑tis 31 okt 2023, 19:42 Miljö omfattar mer än CO2. Sist jag kolla är en diesel 100ggr farligare än en bensinbil såfort DPFen lägger av.

Och så har vi allt annat som händer mitt emellan.

Det var ju precis det jag sade och vad jag citerade ur Volvos pressrelease.

Luftkvaliteten i storstäder har högre prioritet än klimatet nu när vi byter från diesel till bensin