Sveriges Volvoforum

Har en citroen c3 2005 som är svårstartad kall. Det är precis som att den inte får någon bensin.

https://www.citroenakuten.com/ kanske ?

Har varit inne där men ingen verkar veta vad som är fel. Läste om ecu på någon engelsk sida, har ecu något att göra med insprutningen?

ECU brukar betyda Engine Control Unit eller möjligen Electronic Control Unit.
Fungerar tempmätaren som den ska? Den brukar berätta för styrelektroniken hur mycket extrabränsle som behövs vid kallstart.
På Volvo brukar det vara samma givare som styr temp-mätaren på instrumentbrädan men det kan ju mycket väl vara en separat givare..
Lyssna om bränslepumpen surrar vid start. Kanske är den som inte går alls..

Har precis bytt tempgivare men ingen skillnad. Bilen går bra när jag väl får igång den. Inga felkoder och bränslespumpen hörs klart och tydligt.

Kollat bränsletrycket?

Nä det har ja inte gjort, tack för tipset.

Är startbatteriet OK?
Fulladdat?
Tändstiften OK?
Bara så basic saker funkar som de ska.
Vet inte i vilken ordning du bör försöka utesluta felkällor, men som sagt, lite enklare och basic saker först som är enkla fixa, även om du inte vet orsaken f.n.
Drar startmotorn runt motorn som brukligt när det är kallt eller går det segare då?

Du skriver att den är svårstartad kall. Det betyder att den går igång direkt en halv timme efter att du stängt av en varm motor?
Men väntar du typ 2 timmar så är den svårstartad?

Har bara provat och starta den direkt efter att ja stängt av den, ska testa dom 2 alternativen. Tycker det är bra snurr på motorn när ja ska starta motorn, så jag uppfattar att batteriet är i bra kondition. Tändstiften är ungefär 6 månader gamla.