Sveriges Volvoforum

Bruka inte skriva så mycket här i forumet pga att jag är schweizare och min svenska efter 4 år här i Sverige är inte sååå bra Hänger mest i den tyska Volvo forumet.

Ändå upptäckte jag en grej som fungerar att laga för 7sek som kostar ny flera tusen kronor.

Om ni har en GARO motorvärmare som tappar tiden, displayen flimrar, eller beter sig mycket konstigt kan det vara att kondensatorn är sönder. Den kostar mellan 5-7 kronor och är enkelt att laga.

På bilden ser ni vilken kondensator behövs att byta och den som är sönder (gult cirkel, sprucken uppblåst huvud)

Jag jobbar som fastighetsskötare och lyckades reparera runt 15st. Innan nu har inte en enda kommit tillbaka. Mest är det 14 årsmodell som strular.

För att komma åt kretskorten ska man lossna dom 4st torx10 på plastlådan och ta bort tape som skyddar tempgivaren.
25V
470mFahrrad


OBS! Kolla polaritet av kondensatorn, vill mena sätt minus på rätt sidan. Och glöm ej att klippa bort fötterna efter lödningen.

Hälsning Danne
Hej

Tack för att du delar med dig av detta! Mycket användbart.

Har du stött på fenomenet att en Garo AEL knäpper till, startar om sig och räknar 1111,2222-9999 när man håller inne - knappen i 3 sekunder? Funderar på om det kan vara kondensatorn.

Hej ursäkta det sena svaret.

Det är precis felet jag glömde att beskriva. Det har hänt mig med. Oftast är det efter man ställde in klockan och försöker att ställa in avresetiden.

Edit—-/ Eller det händer när man, som du skriver, trycker in knappen för 3sek för att slå på strömmen för en halv timma. Jag kommer tyvärr inte ihåg.

Volatil skrev: och räknar 1111,2222-9999 Funderar på om det kan vara kondensatorn.

Efter du har bytt kondensatorn försvinner felet. Hör av dig och berätta hur det gick

Lycka till.

Jag har problemet med att Garo slutar fungera om jag försöker hålla en knapp i 3s. Tror du att det kan repareras om jag byter ut kondensatorn?

Hej Seadtra

Den defekta kondensatorn kan orsaka olika fel enligt beskrivningen. Motorvärmaren beter sig ofta konstigt om man trycker på minusknappen i 3 sekunder som du skriver för att aktivera 30min kontinuerlig ström . När det är samma typ av motorvärmare som ovan är chansen stor att den fungerar som den ska efter byte av kondensatorn. Jag kan såklart inte lova något, men jag skulle absolut försöka att byta kondensatorn.

Edit—/

ett tecken på en trött eller trasig kondensator är ofta att dilplayen flimrar.

Som redan nämnt upplever jag att det är mest/bara modeller från 2014 som har detta problem. Man kan se detta på etiketten på baksidan. Till exempel 14/42 (bild5) antagligen står 42 för produktionsveckan.

En gång bytte jag även ut kondensatorn på en äldre modell där displayen flimrade mycket men annars fungerade bra.

Update. I hösten 2020 när problemet med insatserna började, beställde jag en påse med 50st. kondensatorer. Den påsen tog slut och jag beställde 30st. nya. Fortfarande har jag inte fått tillbaka en enda insats efter byte av kondensatorn. Och problemet fortsätter. Bara den här veckan hade jag 5st. insatser på bordet. Fortfarande är det bara 2014 årsmodellen som strular. Är det flera som upplever problemet och har kanske nån annan lyckats med reparationen?

Mvh Danne

Vill bara tacka för ditt tips. Nu har jag sparat ca 5000 kr åt min Brf genom att följa din instruktion. Fungerar fint och tog mig ca 30 min att fixa (som amatör)
Våra Garo är från 2015.
Tack ännu en gång.

Fax8120 skrev: ↑mån 02 jun 2025, 16:55 Vill bara tacka för ditt tips. Nu har jag sparat ca 5000 kr åt min Brf genom att följa din instruktion. Fungerar fint och tog mig ca 30 min att fixa (som amatör)
Våra Garo är från 2015.
Tack ännu en gång.

Bra jobbat!
Glad att jag kunde hjälpa till