Sveriges Volvoforum

Volvo C40 Recharge med 9000mil/36mån skulle kosta strax över 9000:-/mån, valde endast dragkrok.

Pegutten är ju en Pegutt (den enda bilen som är sämre än Renault).

Tyvärr gick det bara att välja 2000 mil som max men dubbade vinterdäck och försäkring ingår i ett pris som man inte skojar bort!

Jallemet skrev: ↑tis 18 jan 2022, 22:27 Volvo C40 Recharge med 9000mil/36mån skulle kosta strax över 9000:-/mån, valde endast dragkrok.

Pegutten är ju en Pegutt (den enda bilen som är sämre än Renault).

Tyvärr gick det bara att välja 2000 mil som max men dubbade vinterdäck och försäkring ingår i ett pris som man inte skojar bort! Screenshot_20220118-221926__01.jpg

Ja en Volvo är ju uteslutet, den peugeotn skulle kunna landa in i kalkylen, bilen används enbart för att jag sla ta mig till o från jobbet. För familjen o resa används v60n.
Tyvär kan jag inte ladda på jobbet.
Sen bor jag även i Norrbotten så vi har riktig vinter med stundtals ordentlig kallt. Där måste man väga in det i beräkningen på elbil.

Men peugeotn verkade intressant

För 11:- övermilen och jag skulle landa på kanske 2000 övermil hypotetiskt, då blir det 22k

Räknar jag jämt på 1lt milen med 18:- i pris x 2000 är det 36k i bensin kostnad dvs 14tusen mer. Ganska stor differens endå

Konstigt det är max 2000 mil per år om man har bilabonnemang på en Volvo C40.
Blir väl för många mil och för hög värdeminskning som gör bilhyran svindyr annars. År det så det ser ut hos sndra biltillverkare också tro, att man bara kan ha bilabonnemang max rätt få mil typ 2000 mil per år eller så?
Renault Zoe skall man nog passa sig för, 0 poäng i Euro NCAP. Rullande likista?
/Bo

bem skrev: ↑tis 18 jan 2022, 23:10 Konstigt det är max 2000 mil per år om man har bilabonnemang på en Volvo C40.
Blir väl får många mil och för hög värdeminskning som gör bilhyran svindyr annars. År det så det ser ut hos sndra biltillverkare också tro, att man bara kan ha bilabonnemang max rätt få mil typ 2000 mil per år eller så?
Renault Zoe skall man nog passa sig för, 0 poäng i Euro NCAP. Rullande likista?
/Bo

Jo zoe är uteslutet, men ska kolla på 208an, den kalkylen kanske man endå kan räkna hem. Även med övermil.

Glömde ju skriva, volvon kostar ju även 900:- för lånet som är kvar på den i månaden, plus 300 isch försäkring, så det är ytterligare 1200:- till dom 3000+ i bränsle

Son du upptäckte har Pegeout också max 2000 mil på sina leasingbilar. Så du kan inte teckna avtal på ca 3000 mil som du behöver. En begagnad kanske går få tag i?
Kolla på MG ZS EV också hur många max mil de har på den leasingbilar.
/Bo

bem skrev: ↑ons 19 jan 2022, 02:56 Son du upptäckte har Pegeout också max 2000 mil på sina leasingbilar. Så du kan inte teckna avtal på ca 3000 mil som du behöver. En begagnad kanske går få tag i?
Kolla på MG ZS EV också hur många max mil de har på den leasingbilar.
/Bo

Jo men för 11:- övermilen blir de 22000:- för 2000 "extra" mil

Jag börjar förstå att privatleasing inte är för de som kör mycket, blir dyrt med övermilen tydligen.
/Bo

bem skrev: ↑ons 19 jan 2022, 11:27 Jag börjar förstå att privatleasing inte är för de som kör mycket, blir dyrt med övermilen tydligen.
/Bo

Fast dom övermilen är ju billigare än motsv 18,20:- litern i drivmedel

Precis, värdelöst för mig också tyvärr.
Jag har hittills i år kört drygt 1/3 av den årliga körsträckan som "1000 mil-per-år-bilarna" har.
Inte så kul att stå utan bil mellan påsk och nyår

CBV skulle kosta mig närmare 10'/månad för en V60. Det är inte försvarbart.