Sveriges Volvoforum

Pumpmunstycket avbryts ideligen vid påfyllning av bränsle.
- För mycket bränsle på en gång eller är det en reducering på rörets påfyllningsomkrets på nyare modeller?
.
.
.

Det är mycket möjligt att någon har ändrat något???

Jag har också upplevt att det bryter i tid och otid. Men jag kom på att om man stoppar i handtaget bara så långt att flänsen som är på röret (pumphandtaget) vilar mot tankrörets överkant, där locket låser fast, så brukar det fungera.
Stoppa alltså inte i handtaget för djupt.

Rådlös skrev: ↑tis 05 okt 2021, 21:41 Det är mycket möjligt att någon har ändrat något???

Jag har också upplevt att det bryter i tid och otid. Men jag kom på att om man stoppar i handtaget bara så långt att flänsen som är på röret (pumphandtaget) vilar mot tankrörets överkant, där locket låser fast, så brukar det fungera.
Stoppa alltså inte i handtaget för djupt.

.
Ok tack för tipset skall prova det-

Tankade E85 på 745-an på Ingo i Halmstad för några veckor sedan. Det var som TS beskrev, stängde av hela tiden, men när tanken blev full stängde den inte av. Blev rejält blöt och en massa sprit på marken. Tankningen efter funkade det igen, kan ha varit fel på pumpen

Jag brukar vinkla handtaget 45 grader åt sidan, annars slår det ofta stopp efter ca 20 liter för mig. (Och har det väl slagit stopp så får jag bara i någon enstaka liter i taget innan det slår stopp igen.)

Jag provade idag- 1,5 l/stopp-- otroligt frustrerande- provade också enl ovan inlägg att inte stoppa i munstycket för långt- men det hjäpte inte..

Storfot skrev:Jag brukar vinkla handtaget 45 grader åt sidan, annars slår det ofta stopp efter ca 20 liter för mig. (Och har det väl slagit stopp så får jag bara i någon enstaka liter i taget innan det slår stopp igen.)

Den varianten brukar funka för mig när den slår ifrån. 45-90 graders vinkel.

Jag har visserligen bara tankat 2 gånger än i min V90 T6 Recharge 2022 men hittills inga problem att tanka. Jag tankar E10 på OKQ8 i min stad.
Däremot på min förra bil, V70 D3 MY14, hände det ibland att tankhandtaget löste ut och då ”smög” jag i soppan, dvs. Inte fullt flöde.
Kan det vara så att vissa pumpar har lite för högt pumptryck?
Om möjligt kan man ju prova lite i en annan pump på samma mack eller annan mack.
På min V90 Recharge 2022 är det ett tanklock som inte är ett avtagbart lock, bara ett hål med en vipplucka som öppnas när man sticker ner pipen från pumpen.
/Bo

Fick igår bekräftelse på att Volvo har haft en hel del problem med bränslerören samt att dom varit medvetna om detta. Kan ju tycka att Volvo då av Goodwill åtog sig att byta för dom som har dessa problem vid tankning men icke!!