[SubMarine]

Stänger den av bränsle eller tändning till motorn? Jag antar att det inte är normalt att åka omkring med gasen i botten i 30km/h för då lär det spruta felkoder från motorstyrenheten om bränsle/tändning klipps. Om bara tändning klipps så kommer ju massa bensin spolas igenom cylindrarna när hastighetsbegränsningen är aktiv.

Bränsle eller tändning bryts inte. Bilen har ju ingen gaswire utan ECUn styr gasspjällets motor. Så hur mycke du än gasar så gasar inte ECUn mer än till 30 km/h, det är så man stryper h-reggade för att slippa höga varvtal..

Fast nu gäller tråden en 850 och den har inte elektroniskt gasspjäll.

[VolvoB20]

Å fasiken, så den har hederlig gaswire.... ja då går det ju inte att strypa den vägen.

[Lucif3r]

Jodå... 850 har hastighetsbegränsning i styrboxen. Det går finfint att programmera den till att klippa vid 30km/h. Exakt hur klippningen går till vet jag inte exakt, troligen en kombination av strypt bränsletillförsel och klippt tändning, likt varvstoppet.

[Ullapg]

Har en fråga till er som byggt på en 850.
Hur har ni gjort med växellåda manuell.
Har ni spärrat 4 och 5:an ???
Skall använda en h- regulator.

[MickeM]

Tankevurpa i första inlägget.
Förbrukningen per timme är nog oförändrad med Hreg, oavsett bilmodell, men eftersom Atraktorn kör längre TID för samma sträcka har den förbrukat mer soppa per mil
Det är ju självklart.