Sveriges Volvoforum

Såg på nyheterna en bilägare vars batteri var på upphällning . Priset för att byta ut batteriet var 250000 kronor efter 7 år. Köpte han en ny bil istället var pristillägget 50000 kronor. Min undran är vad elbilarna kommer att ha för prisbild efter 7-8 år ?
Noll och inget värde alls ? Vem kommer att köpa en elbil som har 5 till 6 år och i så fall till vilket pris ?

Jobbar du som lobbyist åt oljeindustrin? Det enda du gör är att klanka ner på elbilar. Du behöver inte skaffa nån om du inte vill.

volvoc70cab skrev: ↑ons 10 feb 2021, 08:09 Såg på nyheterna en bilägare vars batteri var på upphällning . Priset för att byta ut batteriet var 250000 kronor efter 7 år. Köpte han en ny bil istället var pristillägget 50000 kronor. Min undran är vad elbilarna kommer att ha för prisbild efter 7-8 år ?
Noll och inget värde alls ? Vem kommer att köpa en elbil som har 5 till 6 år och i så fall till vilket pris ?

Det finns gott om elbilar som är 5-6 år gamla, många har inte ens tappat 50% i pris.

Vissa garanterar full (?) funktion upp till X antal år så det borde vara märkesberoende. Volvo garanterar väl 8 år.. Vilket märke handlar det om ?

/Thomas

Handlar detta om en BMW, skumt i så fall då BMW har 8 års garanti på batteriet med minst 70% kapacitet... tror det gällde till 16000 mil..

/Thomas

Funk skrev:Handlar detta om en BMW, skumt i så fall då BMW har 8 års garanti på batteriet med minst 70% kapacitet... tror det gällde till 16000 mil..

/Thomas

Ja, I3. Se 10:40 in i detta klipp https://www.svtplay.se/video/29749302/r ... start=auto

perin skrev: ↑ons 10 feb 2021, 12:37

Funk skrev:Handlar detta om en BMW, skumt i så fall då BMW har 8 års garanti på batteriet med minst 70% kapacitet... tror det gällde till 16000 mil..

/Thomas

Ja, I3. Se 10:40 in i detta klipp https://www.svtplay.se/video/29749302/r ... start=auto

Ja prissättningen är ju som den är, men frågan är varför han skall byta.
Jag hade sålt bilen och bytt upp mig typ 8 årsmodeller. Om batteriet inte är tvärslut (och det kan det nog inte vara eftersom den inte går på garanti) , Dom borde ligga på runt 120-150 tusen i inbyte vilket är runt 60% värdeminskning på all denna tid. Det är inte så illa...och kommer med åtta års garanti till och några på själva bilen.
Priset på batterier är inte kul, men på en tio år gammal vanlig bil så innebär t.ex ett växellådsras eller en ny motor samma sak, det är inte eller knappt inte lönt att betala en verkstad för att fixa det.

Dock kan man ju undra hur han fått prisuppgift att ett batteribyte skulle kosta 70k när han köpte bilen..

/Thomas

"Batteristatus 72.6% - inget fel på bilen. Mätarställning 15.300 mil" står det på prisförslaget (som för övrigt är full av hans personuppgifter men vem är jag att be SVT att tänka på GDPR...)

Låter ju underligt att de inte har hela batteriet som reservdel utan att man måste köpa styckkomponenter och plocka isär hela batteriet och byta innanmätet. Blir ju alltid dyrare om man gör på det sättet. Tråkiga pengar oavsett, om man föredrar att behålla ens bilar länge bör man ju definitivt vara lite försiktig med vad man väljer.