Sveriges Volvoforum

Hej

Jag har tömt AC systemet på köldmedium (behövde komma åt en skruv så var tvungen att lossa på en slang till AC:n). Nu behöver jag fylla det.

Först började jag kolla på vad det kostar på kylverkstäder och det är ju inte helt billigt. Jag ska ha 525g R134a i min bil.

Sen började jag kolla på "gör det själv" satser men då rekommenderas att vakuumsuga systemet om det varit helt tomt.

Således kom jag in på att köpa en sats likt denna: https://fylldinac.nu/sv/servicesats-med ... stall.html

Någon som köpt något likt ovanstående och kan uttala som om det hela? Jag gillar att lösa saker själv och såhär i coronatider så ska man inte gärna ge sig ut bland folk i onödan:).

Jag handlar här,
https://envirosafe.se
Dom har (hade i alla fall) en påfyllning som omvandlar e.v fukt i systemet. Funkat i flera år i min 745-a när jag fick byta kondensor. Dock har efterfyllt med Biltemas Campinggas,. Den är ganska lik den gas Envirosafe säljer. Och mycket billigare.... Fyller dotterns Mazda 6 till semestern varja år med Campinggasen. Hon har en läcka någonstans i systemet och efter jag fyllt funkar AC-n i en dryg månad

Tackar för infon! Men den gasen från Biltema menar du denna: https://www.biltema.se/fritid/friluftsl ... 2000035641 ?

Är den inte "farligare" att ha i systemet än den som säljs på Envirosafe?

Vakuumsugning och fyllning av R134a brukar man väl få gjort för en 1000-lapp så frågan är om det är värt att inhandla utrustning om man inte ska fylla många bilar? Min V70 har jag för mig tar 750g gas så det skulle behövas två burkar Envirosafe-gas plus sug- och fyllutrustning.

Bor du i sthlm området så kan jag vacuumsuga systemet

FRS05 skrev:Är den inte "farligare" att ha i systemet än den som säljs på Envirosafe?

Den nya gasen som används idag i AC till bilar är så brandfarlig att Mercedes vägrade fylla den i sina bilar. Ända tills dom fick säljförbud för nya bilar i Frankike (var först ut). Den gas som Envirosafe säljer är den som används i många länder (Cannada, Australien m.m) och är ganska lik just Biltemas Campinggas när det gäller Butan/Propan blandningen. Sedan tror jag inte att typ 60 liter högoktanig bensin brinner sämre än några dl gasol.
Den stora fördelen med Envirosafes gas är att den är blandbar med R12, R134 m.f gaser fär AC-n

mm... Folk överdriver rätt duktigt när det gäller sån där gas... Visst finns det vissa argument mot den , t ex att rören sitter "utsatt" i/nära fronten på bilen och på så vis utger en större risk att explodera(...) vid krock, medans bensintanken sitter relativt väl skyddad.

Jag vidhåller iaf att det är fruktansvärt överdramatiserat, och ren och skär skrämselpropaganda från AC firmorna som inte vill förlora sitt monopol.

Alla nya kylskåp är väl fyllda med R600 som är butan och de har man ju inne i hemmet.

Daimler verkar ju ha fått nedslag på "anklagelserna" dom gjorde angående 1234yf, den är tydligen rätt svårtänd trots allt. Nu använder rätt många den gasen.

Steffe3 skrev:Nu använder rätt många den gasen

Det är ju inte så konstigt när 1234yf är den enda gas som är tillåten i Europa på bilar tillverkade efter 2013 (??). Det är DuPont som tillverkar den (med patent (ensamrätt)) för Europa. Fördelen (det finns det också) är att e.v utsläpp bryts ner på en dryg vecka, R12 t.ex bryts i princip inte ner alls utan "ligger kvar" och bryter ner ozonskiktet